Le petit croiseur SMS Regensburg appartenait à la classe Graudenz, une classe de navires composée de 2 navires, qui ont été achevés peu avant la Première Guerre mondiale et appartenaient aux croiseurs les plus modernes de la marine impériale.
Lancement et conception:
La classe Graudenz est issue du projet de 1911 du bureau d'études de la marine et était destinée à remplacer les deux navires de la classe d'Irène obsolète et à succéder à la classe de Karlsruhe.
La conception était presque identique à celle de la classe précédente. Seulement 4 chaufferies au lieu de 5 étaient prévues et le nombre de cheminées est passé de 2 à 3.
Comme les classes précédentes, les navires de la classe Graudenz ont été nommés d'après les villes.
Le lancement du SMS Regensburg a eu lieu le 25 avril 1914, la mise en service le 3 janvier 1915.
Petit Croiseur SMS Regensburg
Utilisation en temps de guerre:
Après la mise en service et les essais suivants, le navire a été affecté au groupe de reconnaissance II.
Pendant la guerre, Regensburg a fait la navette entre la mer du Nord et la mer Baltique, s'acquittant de tâches de sécurité en posant des barrières anti-mines ou en participant au bombardement des villes côtières.
Pendant la bataille du Skagerrak du 31 mai au 1er juin 1916, Regensburg a également participé au sauvetage de l'équipage du SMS Lützow, lorsque le croiseur de combat a dû être abandonné à cause de la pénétration des eaux.
De mars à juillet 1917, le Chantier naval impérial de Kiel a fait l'objet d'une importante révision, suivie du navire amiral du IV à Regensburg. Il a également participé à des opérations en mer du Nord et en mer Baltique.
Après la capitulation de l'Empire allemand, le Regensburg n'a pas eu à être livré comme la plupart des autres navires modernes. Les armes ont été retirées du navire et celui-ci a servi de navette et d'escorte entre la flotte internée et l'Allemagne. Il a également accompagné le SMS Baden et 2 quais sous pression sous-marins lors de leur transfert vers l'Angleterre.
SMS Regensburg de 1918
Service dans la marine française:
Le 19 mai 1920, le Regensburg fut désaffecté en Allemagne et devait être livré à la France à titre de réparation. En mai 1922, il fut incorporé à la marine française sous le nouveau nom de Strasbourg et affecté à la 3e Division en Méditerranée.
Dans les années 1922/1923 et 1925, Strasbourg participe à des opérations en Turquie et sur les côtes marocaines, avant que la division ne soit rebaptisée en 2ème division et transférée en août 1928 sous le nom de Flotte Atlantique à Brest.
En décembre 1929, le transfert à la flotte de réserve française a eu lieu.
Séjour:
Le 15 décembre 1936, le navire fut retiré de la liste des navires de guerre.
Lorsque la Wehrmacht allemande envahit la France en 1940, le vieux navire allemand tomba entre les mains de la Kriegsmarine. Il fut remorqué jusqu'à Lorient où il servit de caserne pour les ouvriers du bunker du sous-marin. Après l'achèvement des travaux, le navire a été coulé devant le bunker en 1944 pour servir de barrière contre les attaques de torpilles.
L'épave de l'ancien petit croiseur est toujours devant le bunker.
L'épave du SMS Regensburg d'aujourd'hui
Données du navire:
| Nom: |
SMS Regensburg |
| Pays: |
Empire germanique |
| Type de navire: |
Petit Croiseur |
| Classe: |
Graudenz-Classe |
| Chantier naval: |
AG Weser, Brême |
| Frais de construction: |
8.800.000 Mark |
| Lancement: |
25 avril 1914 |
| Mise en service: |
3 janvier 1915 |
| Séjour: |
1944 coulé à Lorient comme abri de bunker sous-marin |
| Longueur: |
142,7 mètres |
| Largeur: |
13,7 mètres |
| Enrôler: |
Maximum 6 mètres |
| Déplacement: |
Maximum 6.382 tonnes |
| Garnison: |
385 à 402 hommes |
|
Entraînement: |
10 chaudières à vapeur alimentées au charbon et |
| Pouvoir: |
26.000 PS (19.123 kW) |
| Vitesse de pointe: |
27,5 noeuds (51 km/h) |
| Armant: |
12 × Pistolet à tir rapide 10,5cm L/45 (1.800 coups) 2 × tube torpille ⌀ 50,0cm (5 coups) 120 mines marines de 1917: 7 × Pistolet à tir rapide 15,0cm L/45 (980 coups) 2 × canons antiaériens 8,8cm L/45 4 × tube torpille ⌀ 50,0cm (5 coups) 120 mines marines |
|
Blindage: |
Ceinture: 18-60 mm |
Vous trouverez ici la documentation appropriée:
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