Le Morane-Saulnier N était un des premiers monoplans français légers qui fut l'un des premiers avions de chasse à être utilisé par les Alliés.
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Malgré ses piètres performances, le Hanriot HD.1 fut l'un des pilotes de chasse français les plus construits de la Première Guerre mondiale.
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Le FBA Type C était un développement ultérieur du FBA Type B et, en tant que bateau volant, était principalement destiné à combattre les sous-marins allemands.
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Le FBA Type B était un hydravion français qui n'a suscité l'intérêt qu'au début de la Première Guerre mondiale et a été utilisé par l'armée.
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Le Farman M.F.11 était un des premiers avions de reconnaissance et bombardiers légers français qui a effectué le premier raid de bombardement de la Première Guerre mondiale.
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Le Farman M.F.7 était l'un des avions civils de la compagnie Farman, qui a dû être converti en avion de reconnaissance militaire au début de la Première Guerre mondiale.
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Le Farman F.40 était un avion de reconnaissance français dans lequel les expériences et les développements des premiers prototypes des frères Farman ont été combinés.
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Le Farman F.20 était l'un des premiers avions de reconnaissance français et a servi de base aux dernières variantes F de la société Farman.
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Le Dorand AR.1 était un avion de reconnaissance français, qui devait constituer l'hélice de traction dans les avions biplaces de l'armée de l'air française.
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Le Caudron R-11 était un bombardier français à trois places, qui était à l'origine destiné à remplacer le bombardier Caudron R-4, mais n'était utilisé que comme avion de reconnaissance en raison de ses faibles performances.
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