Archives de la catégorie: Navires

Les Dromons

Le dromone byzantin, utilisé aux VIe et VIIe siècles, était un développement des galères romaines. Ce type de navire avait également un pont fermé pour protéger l'équipage du gouvernail contre les attaques ainsi que pour accueillir les pièges et les soldats de la marine.  De plus, les navires étaient équipés d'un éperon de pieux et...
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Les Deceremas et Quinqueremas

En changeant la tactique d'attaque de l'éperonnage à l'arraisonnement, les exigences imposées aux navires ont également changé. Ainsi, l'aspect de la vitesse a été déplacé en faveur de la taille. Comme les possibilités techniques de disposition des rangées de safrans étaient épuisées et qu'il n'était plus possible d'ajouter d'autres rangées, les safrans étaient simplement plus...
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Le Trier

Pour rendre un bateau encore plus rapide et recevoir avec cela encore plus de force à un enfonce la manoeuvre, on développait de Diere avec ses 2 rangées de gouvernail Triere avec 3 rangées pendant que l'on déplaçait les bancs de gouvernail au-delà du tronc sur la flèche. Ce type de bateau dominait du 6ème...
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Dièère grec

Le dièère grec était une évolution du contre-terme de la Pente. Avec ce type de navire, cependant, 2 rangées de rames étaient montées l'une sur l'autre de chaque côté, de sorte que le navire pouvait atteindre une vitesse plus élevée et donc une force d'éperonnage plus élevée. (more…)...
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