Camion blindé Pierce-Arrow

Avec l'avènement des premiers avions de chasse sur le front ouest, la défense aérienne se développe également. Avec le Pierce-Arrow de camions blindés, un système de défense aérienne mobile a été introduit, dont le principe est toujours d'actualité.

À l'automne 1914, la Royal Navy Artillery britannique décide d'introduire un système de défense aérienne mobile. Comme arme, la mitrailleuse Vickers Naval 2-pdr avait déjà été choisie, il ne manquait plus que le véhicule approprié. Le Haut Commandement décida alors de choisir le châssis du camion Pierce-Arrow de 5 tonnes, sur lequel devait être placé un support blindé pour l'arme. Le 30 septembre 1914, à la suite de la soumission des plans de conception, le contrat de construction est attribué à Wolseley Motors Ltd, une filiale de Vickers. Le châssis a été construit en Grande-Bretagne, la carrosserie a été importée des USA.

Le véhicule était monté sur un châssis de camion avec un empattement de 4,26 mètres. Le véhicule était équipé d'un moteur quatre cylindres de 30 PS. La fixation, qui avait déjà été assemblée aux États-Unis, a été placée sur le châssis en Grande-Bretagne et boulonnée à cet endroit. Les plaques de blindage avaient initialement une épaisseur de 5 mm, après la construction de 32 véhicules, cette épaisseur a été portée à 7,5 mm. Pour sa propre défense contre les attaques des soldats, une mitrailleuse a été installée, qui pouvait être montée sur différentes positions dans le véhicule. Un canon de 2 livres (40 mm) a été utilisé pour combattre l'avion ennemi. Avec quatre tirs par seconde et une portée de 2.700 mètres, une grande surface pouvait être couverte. A partir de 1917, une munition améliorée a été introduite, avec laquelle la portée a pu être augmentée jusqu'à 3.000 mètres et donc aussi des bombardiers volants à basse altitude ont pu être combattus, mais avec la perte de la précision de la cible.

Les premiers véhicules furent livrés entre mars et juin 1915. Comme la production des canons de 2 livres n'était pas aussi rapide que la production des véhicules, la livraison a été retardée de plusieurs semaines. Le 30 avril 1915, le premier avion allemand pouvait être abattu à l'aide d'un camion Pierce-Arrow, deux jours après que les premiers véhicules aient été amenés au front. À l'été 1917, 20 autres avions avaient été abattus, et les véhicules ont ensuite été équipés des nouveaux canons antiaériens de 3 pouces. Les camions blindés Pierce-Arrow étaient utilisés jusqu'à la fin de la guerre.

 

Camion blindé Pierce-Arrow

Camion blindé Pierce-Arrow

 

Camion blindé Pierce-Arrow

Camion blindé Pierce-Arrow

 

Camion blindé Pierce-Arrow

Camion blindé Pierce-Arrow

 

 

 

Feuille de caractéristiques:

Désignation: Camion blindé Pierce-Arrow
Pays de fabrication: Grande-Bretagne
Année de lancement: 1915
Quantité: 48 pièces
Armant: 1 mitrailleuse antiaérienne Vickers QF 2 pdr et 1 mitrailleuse Maxim 303 7,7 mm refroidie par eau
Vitesse de pointe: env. 40 kilomètres à l'heure
Machine: Moteur quatre cylindres refroidi par eau avec 30 PS
Pondération: 6.000 Kg

 

 

Camion blindé Pierce-Arrow

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Camion blindé Pierce-Arrow

Camion blindé Pierce-Arrow

 

 

 

 

 

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