Il Vickers F.B.19 era un aereo da ricognizione monoposto britannico, troppo debole per il fronte occidentale, ma poi utilizzato principalmente dall'Aeronautica Militare Russa.
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Vickers F.B.19
Vickers F.B.14
Il Vickers F.B.14 era un biplano biposto britannico che doveva essere usato come aereo da ricognizione armato, ma non aveva il motore adatto.
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Vickers F.B.12
Il Vickers F.B.12 era un biplano britannico appositamente progettato per un particolare motore, ma quasi mai superato il suo stato sperimentale.
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Vickers F.B.5 e gli aerei successivi
Il Vickers F.B.5 era un biplano biposto britannico progettato specificamente per combattere gli aerei nemici ed è stato il primo caccia della storia.
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Vickers E.S.1
Il Vickers E.S.1 era un aereo da ricognizione monoposto britannico sviluppato all'inizio della prima guerra mondiale e di cui sono stati costruiti solo tre aerei.
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Sopwith Tabloid
Il Sopwith Tabloid è stato uno dei primi aerei costruiti dalla Sopwith Aviation Company ed è stato originariamente progettato come aereo sportivo prima che diventasse una variante militare.
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Sopwith Snipe
Il Sopwith Snipe era un caccia monoposto britannico, utilizzato solo poche settimane prima della fine della guerra, ma che si è dimostrato alla pari con i caccia tedeschi.
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Sopwith Salamander
Il Sopwith Salamander era un aereo da combattimento britannico monoposto, sviluppato appositamente per l'attacco a terra, ma che non poteva più essere utilizzato nella prima guerra mondiale.
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Sopwith Pup
Il Sopwith Pup era un pilota britannico da caccia monoposto, introdotto nel bel mezzo della prima guerra mondiale, che divenne uno dei piloti da caccia britannici di maggior successo.
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Sopwith Dolphin
Il Sopwith Dolphin era un pilota britannico da caccia monoposto, schierato nel Royal Flying Corps all'inizio del 1918 e successivamente nella Royal Air Force.
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