Le grand croiseur (aussi appelé croiseur de combat) SMS Hindenburg appartenait à la classe Derfflinger et était un nouveau développement basé sur les expériences du SMS Seydlitz et des navires de la classe Moltke. La classe Derfflinger appartenait aux derniers croiseurs de combat construits dans l'Empire, mais elle montrait déjà des progrès révolutionnaires dans la construction et faisait partie des navires les plus puissants de la marine allemande.
Lancement et conception:
Le design de la classe Derfflinger provient des navires de la classe Moltke et du grand croiseur SMS Seydlitz, qui a été développé à partir de la classe Moltke. Entièrement nouvelle était la construction avec un pont lisse et la hauteur des tourelles de canon en quinconce. Le nouveau système de cadre longitudinal a été adopté des nouveaux petits bateaux de croisière. De plus, la proue a été redessinée et était complètement verticale au-dessus de la ligne de flottaison, ce qui a augmenté la vitesse du navire.
La force de combat a également été augmentée par l'utilisation de canons à chargement rapide de 30,5 cm dans quatre tourelles jumelles, contrairement aux navires prédécesseurs. Bien que les navires britanniques aient déjà utilisé le calibre de 35,5 cm, les calibres allemands un peu plus petits étaient égaux à ceux des Britanniques en raison de leur qualité et de leur vitesse de tir.
Le SMS Hindenburg a été lancé le 1er août 1915 et mis en service le 10 mai 1917.
Lancement du SMS Hindenburg
Croiseur de combat SMS Hindenburg
Croiseur de combat SMS Hindenburg
Utilisation en temps de guerre:
Avec la mise en service en mai 1917, le SMS Hindenburg, ainsi que les deux navires jumeaux, était trop tard pour changer quoi que ce soit dans la guerre maritime en faveur de l'Empire allemand. De plus, après la bataille du Skagerrak du 31 mai au 1er juin 1916, le commandement naval s'appuie de plus en plus sur des sous-marins et non plus sur des opérations majeures avec les grands bâtiments de surface.
Le Hindenburg n'a pas non plus pu participer à la dernière grande bataille navale entre les navires allemands et britanniques à Helgoland le 17 novembre 1917, car les navires britanniques s'étaient déjà retirés lorsque le navire est arrivé sur les lieux.
Pendant le reste de la guerre, le navire n'a pas participé à d'autres opérations.
Avec les conditions d'armistice de novembre 1918, le Hindenburg fut l'un des navires à être internés selon Scapa Flow.
Sceau du SMS Hindenburg
Séjour:
Lorsqu'il était prévisible pendant les négociations de paix que les navires allemands internés ne seraient plus rendus à l'Empire allemand, le contre-amiral allemand Ludwig von Reuter donna l'ordre de faire couler les navires le 21 juin 1919. En raison de la faible profondeur de l'eau, le Hindenburg n'a pas pu couler complètement, dont certaines parties sont encore sorties de l'eau jusqu'en 1930 avant d'être soulevées et mises à la ferraille.
SMS Hindenburg dans Scapa Flow
Le SMS Hindenburg englouti
Données du navire:
| Nom: |
SMS Hindenburg |
| Pays: |
Empire germanique |
| Type de navire: |
Grand croiseur (croiseur de bataille) |
| Classe: |
Derfflinger-Classe |
| Chantier naval: |
Chantier naval impérial, Wilhelmshaven |
| Frais de construction: |
59.000.000 Mark |
| Lancement: |
1er août 1915 |
| Mise en service: |
10 mai 1917 |
| Séjour: |
Autopondé dans Scapa Flow le 21 juin 1919. |
| Longueur: |
210,4 mètres |
| Largeur: |
29 mètres |
| Enrôler: |
Maximum 9,57 mètres |
| Déplacement: |
Maximum 31.500 tonnes |
| Garnison: |
1.182 hommes |
| Entraînement: |
14 Chaudières marines |
| Pouvoir: |
72.000 PS |
| Vitesse de pointe: |
27 nœuds (50 km/h) |
| Armant: |
8 × Pistolet à tir rapide 30,5cm L/50 (720 coups) 14 × Pistolet à tir rapide 15,0cm L/45 (2.240 coups) 4 × canons antiaériens 8,8cm L/45 (1.800 cartouches) 4 × tube torpille ⌀ 60,0cm (1 poupe, 2 côtés, 1 avant, sous l'eau, 12 coups) |
| Blindage: |
Ceinture: 100-300 mm |
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