Halberstadt CL.II

L'Halberstadt CL.II è stato il primo aereo da combattimento tedesco ad essere sviluppato e utilizzato per la nuova classe di aerei. Progettati specificamente per scortare e attaccare bersagli a terra, questi velivoli furono introdotti nel 1917 per sostenere la fanteria e i bombardieri e avevano lo scopo di plasmare l'aviazione militare per il futuro.

 

Sviluppo e design:

Durante la battaglia della Somme dal 1° luglio al 18 novembre 1916, la leadership militare nel Reich tedesco si rese conto dell'importanza della comunicazione sul campo di battaglia tra ufficiali, linee di battaglia e artiglieria. Tuttavia, poiché spesso non erano possibili collegamenti durante la battaglia, né i soldati né l'artiglieria potevano essere dispiegati correttamente. Una possibilità per la panoramica si è offerta dall'impiego di aerei sul campo di battaglia in altezza bassa volato e la situazione è passata.

Poiché gli aerei da ricognizione utilizzati erano troppo debolmente armati, tuttavia, questi erano un facile bersaglio per le mitragliatrici e gli aerei nemici. Questa circostanza portò all'introduzione del nuovo aereo di classe CL da parte dell'esercito tedesco nell'agosto 1916. In un primo momento gli aerei di questo tipo dovrebbero accompagnare solo gli aerei da ricognizione deboli e coprirli contro il fuoco nemico. Tuttavia, alcuni piloti hanno usato i loro aerei per attaccare direttamente gli obiettivi a terra, sia con la mitragliatrice o sganciando bombe. Di conseguenza, i compiti della nuova classe di aerei non si limitavano solo alla scorta, ma includevano anche la possibilità di attaccare direttamente le truppe nemiche.

Il nome di questo velivolo va dagli aerei da combattimento a terra, aerei da combattimento a terra agli aerei di fanteria, per cui alla fine ha prevalso il termine pilota da battaglia. L'obiettivo principale del velivolo era quello di avere un'armatura rinforzata in grado di resistere al fuoco da terra.

Alla fine del 1916, l'Halberstädter Flugzeugwerke iniziò a sviluppare un aereo appositamente progettato per soddisfare le nuove esigenze. Già nella primavera del 1917, il prototipo dell'Halberstadt CL.II fu presentato alla direzione militare.

A differenza di altri velivoli, il pilota e l'osservatore sedevano nella stessa cabina di pilotaggio e non più in cabine di pilotaggio separate. Questo dovrebbe facilitare in particolare la comunicazione tra le due persone. Piegando le cabine di pilotaggio, anche la fusoliera poteva essere ridotta nelle dimensioni, cosicché l'aereo nel suo complesso aveva dimensioni ridotte e quindi era più difficile da colpire. In cambio, non è stato possibile portare con sé così tanta attrezzatura e munizioni, per cui fin dall'inizio gli aerei sono stati progettati per voli piuttosto brevi.

Nella prima serie, l'armamento consisteva solo di una mitragliatrice per l'osservatore. Solo sotto la pressione dei piloti è stata montata una mitragliatrice sincronizzata LMG 08/15 da 7,92 mm LMG 08/15 per il pilota della serie successiva.

L'aereo era equipaggiato con un motore Mercedes D III da 160 PS. Alla fine della guerra furono installati circa 185 PS di motori BMW IIIa nella versione C.IIa.

 

Halberstadt CL.II

 

 

 

Uso nella prima guerra mondiale:

Dalla metà del 1917 i primi aerei furono portati sul fronte occidentale. Lì si sono dimostrati sia nei combattimenti aerei che nella lotta contro bersagli terrestri.

Alcune macchine sono state utilizzate con successo anche come combattenti notturni.

Dal giugno 1918 seguì il modello successore Halberstadt CL.IV, in cui entrambi i tipi di aerei furono utilizzati fino alla fine della guerra.

 

 

 

Dati tecnici:

Individuazione: Halberstadt CL.II
Terra: Impero tedesco
Modello: Aereo da battaglia
Lunghezza: 7,75 metri
Arco di tempo: 10,77 metri
Altezza: 2,75 metri
Peso: 730kg vuoto
Guarnigione: Massimo 2
Macchina: Motore in linea Mercedes D III III 160 PS raffreddato ad acqua
Velocità massima: 175 chilometri all'ora
Fascia: 500 chilometri
Armamento: 1 x mitragliatrice 7,92 mm Parabellum, 1 x mitragliatrice sincronizzata 7,92 mm LMG 08/15 e fino a 100Kg di bombe e mine

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

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