Incrociatore corazzato Condé

L'incrociatore corazzato Condé apparteneva alla classe Gloire, che consisteva di un totale di 5 navi e doveva formare una versione più grande e migliorata delle navi della classe Gueydon.

 

Lancio e progettazione:

Dall'inizio degli anni '90 del XIX secolo, sono in corso lavori per fornire alla marina francese grandi incrociatori protetti per servire le colonie. Nel 1895 l'architetto navale Emile Bertin assunse la direzione del progetto. La sua prima azione fu quella di trasformare il concetto del grande incrociatore protetto Jeanne d'Arc in un incrociatore corazzato per costruire una classe di navi che in una guerra successiva avrebbero bloccato e sconvolto le rotte commerciali del nemico.

Oltre alla Jeanne d'Arc, le navi dell'Amiral Charner furono anche le prime a costruire una classe di incrociatori corazzati progettati da zero. Tuttavia, questi erano ancora troppo basati sul principio dei grandi incrociatori protetti, cosicché poco dopo Emile Bertin sviluppò una variante più piccola ed economica di incrociatori corazzati con le navi della classe Gueydon.

Tuttavia, la classe Gueydon non si è dimostrata complessivamente sufficiente, tanto che poco dopo il suo rilascio da parte del Ministero della Marina francese è stato sviluppato un modello successore che doveva essere un po 'più grande e migliorato di nuovo.

La classe Gloire risultante dovrebbe essere composta da 5 navi di 139,8 metri di lunghezza e 20,2 metri di larghezza. Il dislocamento era di 10.223 tonnellate con un pescaggio di 7,7 metri.

L'armamento rimase con i cannoni principali a 2 cannoni da 194 mm del Modèle 1896. Il calibro dell'armamento secondario fu ripreso anche dalle navi della classe Gueydon, solo il numero era diverso. Anche in questo caso si trattava di 8 x 164 mm, il numero di pistole da 100 mm è stato aumentato da 4 a 6. Anche il numero delle pistole da 47 mm è stato aumentato da 10 a 18, ma le pistole da 37 mm sono state omesse.

Anche l'armatura della cintura della nave è stata notevolmente aumentata. Questa è stata rinforzata da 150 a 170 mm, e il ponte è stato rinforzato da 55 a 63 mm. L'armatura delle torrette è rimasta a 173 mm.

Ancora una volta, come propulsione sono stati utilizzati tre motori a vapore a tripla espansione verticale, azionati da 28 caldaie Niclausse. La potenza è così aumentata di soli 500 PS fino ad un totale di 20.500 PS, il che significa che la velocità massima è aumentata solo leggermente fino a 21 nodi.

La Condé fu lanciata il 12 marzo 1902 e messa in servizio il 12 agosto 1904.

 

 

Incrociatore corazzato Condé

 

 

 

Carriera del Condé:

L'unico dispiegamento significativo del Condé prima della prima guerra mondiale fu l'osservazione dell'occupazione del porto messicano di Veracruz da parte degli Stati Uniti. Dopo un sanguinoso colpo di stato in Messico nel 1913, Victoriano Huerta prese brevemente il controllo del Messico. Le relazioni diplomatiche tra il suo paese e gli Stati Uniti si sono deteriorate dopo l'arresto di nove marinai americani il 9 aprile 1914, dopo aver lasciato la loro nave in porto per scendere a terra. Sebbene siano stati successivamente rilasciati e il Messico si sia formalmente scusato per l'arresto, è stato rifiutato un saluto a forma di cannone richiesto dal capitano americano. In seguito la Marina degli Stati Uniti ha iniziato ad occupare il porto. La nave francese Condé è stata inviata in prossimità del porto dalla Francia per le ricognizioni e la raccolta di informazioni. È stato tuttavia escluso un intervento nel conflitto.

 

 

 

Uso in guerra:

Con lo scoppio della prima guerra mondiale, la Condé viene assegnata alla squadra di addestramento insieme alle navi gemelle della classe Gloire, che rafforza la seconda squadra leggera della flotta atlantica di Brest.

Fino al 1915, lo squadrone pattugliò la Manica occidentale per intercettare le navi mercantili in viaggio verso il Reich tedesco.

Dopo il completamento della missione, le navi della classe Gloire furono usate come scorta per navi mercantili e trasporti di truppe nei Caraibi e più tardi dagli Stati Uniti all'Europa.

 

 

 

Ubicazioni:

Dopo la guerra, la Condé fu assegnata alla flotta di riserva e utilizzata come casermaglia a Lorient dal 1933.

Dopo che la Francia dovette arrendersi alla Germania il 22 giugno 1940, la marina tedesca rilevò la nave e la utilizzò come casermaglia per i sommergibili a Lorient.

Nel 1944 la nave fu così gravemente danneggiata in un bombardamento alleato che affondò nel porto. Dopo la guerra la nave è stata sollevata e demolita.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:  

Condé

Terra:  

Francia

Tipo di nave:  

Incrociatore corazzato

Classe:  

Gloire-Classe

Cantiere navale:  

Arsenal de Lorient

Costi di costruzione:  

sconosciute

Varo:  

12 marzo 1902

Messa in servizio:  

12 agosto 1904

Ubicazioni:  

1944 affondata durante un bombardamento, 1945 sollevata e demolita

Lunghezza:  

139,8 metri

Larghezza:  

20,2 metri

Bozza:  

Massimo 7,7 metri

Dislocamento:  

Massimo 10.223 tonnellate

Guarnigione:  

612 uomini

 

Guida:

 

tre motori a vapore a tripla espansione verticale

28 Caldaia Niclausse

Potere:  

20.500 PS (15.300 kW)

Velocità massima:  

21 nodi (39 chilometri all'ora)

 

Armamento:

 

2 × 194 mm Pistole

8 × 164 mm Pistole

6 × 100 mm Pistole

18 × 47 mm Pistole

5 × 450 mm Tubi a siluro

Corazza:  

Nastro: 106 - 170 mm
Ponte: 45 - 63 mm
Torrette: 173 mm
Paratie: 102 - 127 mm
Torre di comando: 152 mm

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

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