Batteria galleggiante USS Fulton

L'USS Fulton è stata la prima nave da guerra a vapore al mondo al suo varo e anche la prima nave a vapore della Marina degli Stati Uniti. Questo sviluppo ha preannunciato una nuova generazione di navi da guerra.

Lancio e progettazione:

I progetti di Fulton risalgono a Robert Fulton, che ne fece brevettare il disegno l'11 febbraio 1809. La cosa insolita della Fulton era il nuovo azionamento, che non si basava più sulle vele, ma implementava il nuovo sviluppo dell'azionamento a vapore. A questo scopo, al centro della nave, azionata dal vapore, è stata integrata una ruota a benna del diametro di 4,9 metri. Così la nave era indipendente dal vento e poteva essere usata in modo diverso dalle navi a vela in guerra. A causa della loro costruzione come batterie galleggianti, tuttavia, il loro uso era limitato alle regioni costiere e fluviali.

Lancio del Demologos a New York il 29 ottobre 1814

Il lancio della conchiglia avvenne il 29 ottobre 1814 con il nome di Demologos. Il nome del costruttore, che morì nel febbraio del 1815, non prima del suo completamento.

USS Fulton

La carriera di Fulton:

Dal luglio 1815 iniziarono i collaudi e solo nel 1816 la nave fu ufficialmente consegnata alla Marina degli Stati Uniti. Tuttavia, poiché la guerra anglo-americana si era conclusa in precedenza, Fulton non poteva partecipare ad alcuna azione di combattimento. La sua unica apparizione ufficiale risale al 1817, quando il presidente James Monroe la utilizzò per un giro del porto di New York.

La fine di Fulton:

Nel 1825 la nave fu usata come caserma galleggiante del Brooklyn Navy Yard fino a quando un'esplosione di polvere da sparo distrusse completamente la nave il 4 giugno 1829.

Dati della nave:

Viste in sezione della nave

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