Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

Les SMS Sachsen était l'un de 4 bateaux de cuirasse que pour la première fois était construit en Allemagne et devait détacher les navires de guerre en bois principalement utilisés jusque là.

 

Lancement et conception:

Les plans pour la construction de nouveaux navires blindés sont disponibles depuis 1861. Comme les chantiers navals allemands n'avaient pas encore la capacité et les possibilités nécessaires à l'époque, le premier navire blindé déployé en Allemagne, le SMS Arminius, fut encore commandé en Angleterre.

 

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

 

Les 4 nouveaux navires blindés prévus étaient principalement destinés à la protection de la mer Baltique. La construction a été réalisée par le chantier naval A. G. Vulcan à Stettin et le chantier naval impérial à Kiel. Les deux premiers navires, le Panzerschiff A à Kiel et le Panzerschiff B à Stettin, ont été posés sur la quille en même temps, mais comme la construction des Sachsen était terminée plus tôt, la classe de navire a été nommée d'après ce navire.

 

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

 

Détail du blindage du bateau de cuirasse le SMS Sachsen

Détail du blindage du bateau de cuirasse le SMS Sachsen

 

Dans la première phase, les navires étaient encore équipés de deux moteurs d'expansion simples installés horizontalement avec huit chaudières à caisson dans deux salles des machines séparées, de sorte qu'un total de 4 cheminées était nécessaire. Cependant, comme les navires en mer présentaient de graves déficiences au niveau de la direction, ils ont été reconstruits plusieurs fois après seulement une courte période de service, de sorte que les navires n'ont été équipés par la suite que d'une cheminée. Les navires de la classe Sachsen furent également les premiers de la Marine Impériale à être équipés sans voile auxiliaire.

 

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

 

L'armure était faite de fer forgé et avait une épaisseur de 203-254 mm autour de la citadelle, tandis que le pont était blindé avec des plaques d'armure de 51-64 mm d'épaisseur.

Au début, les navires étaient équipés de six canons circulaires de 26 cm d'une longueur de calibre 22. Il y avait 4 canons au milieu du navire et deux à l'avant. Après des mesures de reconstruction en 1886, 5 tubes torpilles furent ajoutés (2 × 45 cm sur les côtés, 2 × 35 cm à l'avant et 1 × 35 cm à l'arrière).

 

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

Corvette de cuirasse le SMS Sachsen

 

Le lancement des Sachsen eut lieu le 21 juillet 1877. En 1884, les 4 navires blindés de la classe Sachsen étaient prêts à l'action.

 

 

 

La fin du SMS Sachsen:

Les pétroliers de la classe Sachsen n'ont pris part à aucune bataille pendant leur service. Malgré plusieurs mesures de transformation, les navires étaient déjà obsolètes en 1900 et inférieurs aux navires de guerre plus récents.

Le 4 septembre 1901, le SMS Sachsen entre en collision avec l'Aviso Wacht au large de Rügen. En 1902, il a été mis en état d'alerte et en 1906, il a été mis en deuxième alerte. De 1910 à 1918, le navire a servi de cible à la flotte au large de Schwansen. SMS Sachsen a été vendu en 1919 et mis au rebut à Wilhelmshaven.

 

 

 

Données du navire:

Type de navire Navire blindé
Pays l'Allemagne
Lancement 21 juillet 1877
Séjour 19 février 1910 Retraité

5 mai 1919 vendu et mis au rebut

Blindage 203-254mm à la citadelle

51-64mm sur le pont

Propulsion 8 chaudières à valises dans 2+2 chaufferies
2 machines à vapeur horizontales 3 cylindres de 5. 000 CV
2 vis à quatre vantaux
Longueur 98,2 mètres
Largeur 18,3 mètres
Tirant d'eau 6,53 mètres
Éviction Maximum 7.935 tonnes
Vitesse 13,5 noeuds
Armement 6 x 26cm anneau canon calibre 22

de 1886 : 5 tubes torpilles

Équipage 317 à 436 hommes

 

 

Le bateau de soeur le SMS Baden

Le bateau de soeur le SMS Baden

 

 

 

 

 

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