Croiseur léger HMS Calypso

Le croiseur léger HMS Calypso appartenait aux croiseurs de classe C et fut le premier navire de guerre britannique à être coulé par la marine italienne pendant la Seconde Guerre mondiale. 

 

Lancement et conception:

La construction du croiseur de classe C a commencé en 1913. La planification comprenait 28 croiseurs légers répartis en sept sous-catégories. Le HMS Caledon était le navire type de la classe Caledon, le HMS Calypso était le deuxième navire de la série.

Les premiers sous-groupes étaient les classes Caroline, Calliope, Cambrian et Centaur, suivies par la classe Caledon. Il s'agissait de modèles améliorés de l'ancienne classe Centaure, donc ils étaient aussi appelés Centaures améliorés.

Surtout l'arc a été changé, parce que dans les modèles précédents, il était assez bas, pouvait être lavé par l'eau et donc les armes avant ne pouvaient plus être utilisées. Bien que le bogue soit maintenant un peu plus élevé, il n'a pas entraîné d'amélioration significative.

L'armement principal comprenait cinq canons de 6 pouces, dont quatre se trouvaient entre le pont et la cheminée sur le pont avant et le dernier sur le pont inférieur arrière. L'armement de la torpille a été renforcé et se compose maintenant de huit tubes en quatre ensembles jumeaux sur le pont.

Le HMS Calypso fut lancé le 24 janvier 1917 et mis en service le 21 juin 1917.

 

 

Croiseur léger HMS Calypso

Croiseur léger HMS Calypso

 

 

 

Utilisation en temps de guerre:

Peu après la mise en service et les essais, le HMS Calypso a participé à la deuxième bataille navale à Helgoland le 17 novembre 1917. Avec leur navire jumeau HMS Caledon et le HMS Galatea, ils ont tiré sur les bateaux de recherche de mines allemands et les ont forcés à battre en retraite. Peu après, les cuirassés allemands SMS Kaiserin et SMS Kaiser ont attaqué et frappé la Calypso sur le pont, où neuf autres membres d'équipage sont morts en plus du commandant. Lorsque les croiseurs de bataille britanniques et les grands croiseurs les rejoignent, les navires allemands se retirent.

 

 

 

Déploiement après-guerre:

Après la capitulation du Reich allemand, le 6e Escadron de croiseurs légers a été transféré en mer Baltique à la demande du gouvernement estonien pour fournir des armes au pays et le protéger contre la marine russe.

Au cours d'une des descentes de sécurité, le HMS Cassandra s'est heurté à une mine marine allemande et a coulé. La Calypso a participé à l'accueil des survivants et les a ramenés en Grande-Bretagne. Le navire a ensuite regagné la mer Baltique.

En mars 1919, le HMS Calypso est affecté au 3e Escadron de croiseurs légers et ordonné à la mer Noire de soutenir les troupes blanches pendant la guerre civile russe et de mettre les réfugiés en sécurité.

Lorsqu'en décembre 1922, en Grèce, les militaires ont perpétré un coup d'État et forcé la famille royale à abdiquer et à juger des officiers, la famille royale a demandé l'aide des Britanniques. A Corfou, la résidence de la famille royale, HMS Calypso a accueilli le prince, son épouse, ses quatre filles et leur fils Philippos, âgé de 18 mois (futur époux de la reine Elizabeth II) et les a emmenées à Brindisi en Italie.

Le navire resta en Méditerranée jusqu'au 25 avril 1932, date à laquelle il retourna en Grande-Bretagne. Arrivé à Chatham le 5 mai 1932, il a déménagé à Plymouth en octobre et a été affecté à la réserve.

 

 

 

Utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale:

Lorsqu'une nouvelle guerre menaça fin août 1939, le HMS Calypso fut réactivé et affecté au 7e Kreuzergeschwader le 3 septembre 1939. Les navires de l'escadron servaient à sécuriser la mer du Nord, à empêcher les navires allemands de se rendre en Allemagne et à chercher des marchandises pour l'Allemagne sur les navires marchands. Ainsi, le 24 septembre 1939, Minden, en provenance de Rio de Janeiro, fut aperçue par la NDL nord allemande. Cependant, à mesure que les navires britanniques s'approchaient, l'équipage a coulé le navire lui-même.

Comme le navire jumeau HMS Caledon, le Calypso a également participé à la recherche des cuirassés allemands Scharnhorst et Gneisenau le 23 novembre 1939, qui avaient déjà coulé le croiseur auxiliaire britannique Rawalpindi.

Le 1er décembre 1939, le navire est transféré à Newcastle-upon-Tyne pour être révisé. Il s'est ensuite rendu à Plymouth, où il a été préparé pour être utilisé en Méditerranée. Le 31 décembre 1939, le navire atteint la mer Méditerranée et sert dans le 3e escadron de croiseurs.

Au début de 1940, il a été déplacé vers la Méditerranée orientale, avec Alexandrie servant de port. Avec l'entrée en guerre de l'Italie contre la France et la Grande-Bretagne, les navires britanniques ont reçu l'ordre d'attaquer également les navires de guerre italiens.

 

 

 

Séjour:

A la recherche de navires de guerre et de fournisseurs italiens, le HMS Calypso fut touché par une torpille le 11 juin 1940 par le sous-marin italien Alpino Bagnolini et commença à couler.

Comme le navire n'a coulé que lentement, la plupart des membres de l'équipage ont pu être secourus par les autres navires de guerre britanniques. Le HMS Calypso coula le 12 juin 1940 vers 01:00 heures. L'attaque et la destruction ont coûté la vie à 39 membres d'équipage.

 

 

 

Données du navire:

Nom:  

HMS Calypso

Pays:  

Grande-Bretagne

Type de navire:  

Croiseur léger

Classe:  

C-Classe
(Sous-groupe Classe Caledon)

Chantier naval:  

Hawthorn, Leslie & Co., Hebburn am Tyne

Frais de construction:  

inconnu

Lancement:  

24 janvier 1917

Mise en service:  

21 juin 1917

Séjour:  

Torpillé le 11 juin 1940 par le sous-marin italien Alpino Bagnolini, coulé le 12 juin 1940

Longueur:  

137,2 mètres

Largeur:  

13 mètres

Enrôler:  

Maximum 5 mètres

Déplacement:  

Maximum 4.925 tonnes

Garnison:  

400-437 hommes

Entraînement:  

6 Chaudières à achillée

2 turbines à engrenages Parsons

Pouvoir:  

43.312 PS

Vitesse de pointe:  

29 nœuds (54 kilomètres par heure)

 

Armant:

 

5 × 152 mm Mk.XII Pistolets à tir rapide

Canons antiaériens 2 × 76 mm L/45 Mk.I

Canons de salut Hotchkiss 4 × 47 mm

4 × 2 tubes torpilles ∅ 53,3 cm

Blindage:  

Armure latérale: 30-76 mm

Plateau: 25 mm

Boucliers: 25 mm

Cloisons: 25 mm

Pont de commande: 76 mm

 

 

 

 

 

Vous trouverez ici la documentation appropriée:

 

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