Grand croiseur SMS Yorck

Le grand croiseur SMS Yorck appartenait à la classe Roon, qui ne comptait que deux navires et fut construit peu après le début du siècle. Ces navires représentaient la transition de la classe des croiseurs blindés aux grands croiseurs.

 

Lancement et conception:

Au début du XXe siècle, l'Office naval allemand a exigé un projet pour remplacer les deux navires de la classe Kaiser de 1874. A la fin de 1901, la conception fut finalisée, fortement orientée vers la Classe Prinz Adalbert, qui n'avait également été conçue que récemment. Au lieu de 3, 4 cheminées étaient le trait distinctif le plus remarquable. En raison de l'installation de 16 chaudières à tubes d'eau, une cheminée supplémentaire était nécessaire. La classe Prinz Adalbert, quant à elle, a été conçue avec 14 chaudières à vapeur Dürr, qui nécessitaient moins d'espace à bord du navire.

Le lancement du SMS Yorck a eu lieu le 14 mai 1904, la mise en service le 21 novembre 1905.

 

Grand croiseur SMS Yorck

Grand croiseur SMS Yorck

 

Grand croiseur SMS Yorck

Grand croiseur SMS Yorck

 

 

 

Histoire du SMS Yorck:

Après sa mise en service et des essais réussis, le navire a été affecté aux forces de reconnaissance.

Jusqu'au 21 mai 1913, le Yorck participe aux manœuvres annuelles et effectue plusieurs voyages dans l'Atlantique. Le navire a également été amené à plusieurs reprises au chantier naval afin d'y effectuer des travaux de réparation ou de transformation.

Le 4 mars 1913, au cours d'une des manœuvres, un grave accident s'est produit lorsque le Yorck a percuté le torpilleur S178 lors d'une tentative de passage dans les lignes des navires et l'a brisé en deux parties. 69 membres d'équipage ont été tués.

Le 21 mai 1913, le SMS Yorck est mis hors service et affecté à la flotte de réserve.

 

 

 

Utilisation en temps de guerre:

Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, le SMS Yorck a été réactivé et le IV. Groupe de relance affecté.

Dans les premières semaines de la guerre, le navire était principalement utilisé pour sécuriser la mer du Nord et la mer Baltique.

Après une avance sur la côte est britannique et l'achèvement de la compagnie, SMS Yorck retourna à Wilhelmshaven début novembre 1914. Dans la nuit du 3 au 4 novembre, cependant, la veste extérieure au large de Wilhelmshaven était couverte de brouillard dense. Le capitaine Waldemar Pieper ancre d'abord le Yorck, car la poursuite du voyage serait trop dangereuse. Toutefois, craignant que l'eau potable du navire ne soit contaminée par la fièvre paratyphoïde (un type de fièvre typhoïde), il a fait lever l'ancre lorsque la visibilité s'est améliorée et a décidé contre la volonté du pilote de continuer le voyage.

 

 

 

Séjour:

En raison de la mauvaise visibilité, le SMS Yorck a percuté vers 4 h 10 une mine marine, qui était en fait conçue contre les navires britanniques qui pénétraient. Pour tenter de changer de cap, le navire a été envoyé sur une deuxième mine.

Le navire a immédiatement commencé à chavirer, puis à couler. L'équipage a tué 336 hommes.

En 1926, 1936 et 1937, des parties de l'épave ont été dynamitées pour dégager la voie de navigation. Du 27 juillet au 4 octobre 1983, le sol sous l'épave a été aspiré afin que le reste de l'épave puisse être plus profond.

 

 

 

Données du navire:

Nom:  

SMS Yorck

Pays:  

Empire germanique

Type de navire:  

Grand croiseur

Classe:  

Roon-Classe

Chantier naval:  

Blohm & Voss, Hambourg

Frais de construction:  

16.241.000 Mark

Lancement:  

14 mai 1904

Mise en service:  

21 novembre 1905

Séjour:  

Coulé le 4 novembre 1914

Longueur:  

127,8 mètres

Largeur:  

20,2 mètres

Enrôler:  

Maximum 7,76 mètres

Déplacement:  

Maximum 10.266 tonnes

Garnison:  

633 hommes

Entraînement:  

16 Chaudière à tubes d'eau type Dürr
Machine à mélange 3 × 3 cylindres

Pouvoir:  

20.031 PS (14.733 kW)

Vitesse de pointe:  

21,4 noeuds (40 km/h)

 

Armant:

 

4 × Canon à tir rapide 21,0cm L/40 (380 coups)

10 × Fusil à tir rapide 15,0cm L/40 (1.600 coups)

14 × Fusil à tir rapide 8,8cm L/35 (2.100 coups)

4 × Tube torpille ø 45,0cm (sous l'eau, 11 coups)

Blindage:  

Ceinture: 80-100 mm sur teck 55 mm
Plateau de coupe: 40-60 mm
Casemate: 100 mm
Citadelle: 100 mm
Tour de commandement avant: 30-150 mm
Mât de commande arrière: 20-80 mm
Tours d'artillerie lourde: 30-150 mm
Tours d'artillerie moyennes: 100 mm
Boucliers d'artillerie moyenne: 80 mm

 

 

 

 

 

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