I deceremi e i quinqueremas

Cambiando le tattiche d'attacco dal ramming all'imbarco, anche le esigenze delle navi si sono spostate. Così l'aspetto della velocità è stato spostato a favore delle dimensioni. Poiché le possibilità tecniche di disposizione delle file di timoni erano esaurite e non si potevano più aggiungere altre file, i timoni erano semplicemente più lunghi e il numero di timoni per timone aumentava da 1 a più. Di conseguenza, i nomi delle navi sono stati adattati al numero di rematori:

  • intrallazzatore (Unireme/Monoreme)
  • due rematori (Diere/Bireme)
  • tre ruote (Triere/Trireme)
  • timone a quattro colonne (Tetrere/Quadrireme)
  • timone a cinque colpi (Pentere/Quinquereme)
  • timone a sei colpi (Hexereme)
  • timone a sette uomini (Heptereme)
  • decaedro (Decereme)
  • trenta-rudder(Triakontere)
  • cinquanta timone(Pentekontere)

 

Un altro cambiamento nella struttura delle navi è stato il ponte chiuso. Le navi erano così in grado di ospitare più pescherecci da traino e soldati della marina per l'imbarco.

Nel corso del I e II secolo, i costruttori navali romani usavano i loro deceremi anche per equipaggiare le torri. Questi erano occupati con frecce o balestrieri e potevano infliggere pesanti perdite al nemico durante una procedura di ingresso già nel piazzale.

 

 

Deceremi

Deceremi

 

Disposizione del timone

Disposizione del timone

Descrizione:
A sinistra: La disposizione del timone su un decereme su cui vengono azionati 5 timoni in ogni stazione di timone
In alto a destra: La disposizione del timone su un trireme dove viene azionato 1 timone in ogni stazione di timone
In basso a destra: La disposizione del timone su un quinquereme in cui vengono azionati da 2 a 3 timoni in ogni stazione di timone

 

 

Deceremi romani nel II secolo

Deceremi romani nel II secolo

 

 

 

 

 

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