La Première Guerre mondiale en mer

Avec l'émergence de l'Empire allemand en 1872, la marine impériale a également vu le jour, dont le développement pour devenir la deuxième marine la plus puissante derrière la marine royale britannique n'a cessé de progresser jusqu'en 1914.

Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, les forces navales les plus importantes à ce jour se sont affrontées, mais à l'exception de la bataille du Skagerrak en 1916, il n'y a pas eu d'affrontement ; les sous-marins ont plutôt été utilisés à grande échelle pour la première fois, dans le but de modifier de façon décisive la guerre maritime.

 

 

 

Antécédents:

Lors de la fondation du Reich allemand, l'ancienne marine de la Confédération de l'Allemagne du Nord est devenue la nouvelle marine impériale, qui était déjà à l'époque la sixième force navale la plus puissante. Au cours des années suivantes, la marine a été élargie, d'abord en mettant l'accent sur la défense côtière et la sécurisation des routes commerciales maritimes, et a donc été plus défensive.

Ce n'est qu'au tournant du siècle et grâce aux efforts de l'Empire allemand pour établir des colonies que la marine s'est construite offensivement sous l'insistance de l'empereur Guillaume II et que la flotte de haute mer a été créée. En Angleterre, qui domine les océans du monde depuis des décennies avec sa Royal Navy, le réarmement allemand a été surveillé avec inquiétude car un conflit entre les marines anglaise et allemande était à craindre. Cela a conduit à la course aux armements entre l'Angleterre et l'Allemagne, où la marine allemande ne s'est jamais rapprochée de la marine anglaise en termes de nombre et d'équipement.

 

L'équilibre des forces au début de la guerre:

Type de navire: l'Angleterre l'Allemagne l'France Autriche-Hongrie l'Russie USA l'Italie l'Japon
Cuirassés 20 15 4 0 0 10 4 2
Croiseur de combat 9 4 0 3 0 0 4 2
Navires de ligne 40 22 20 12 12 25 12 14
Croiseur 34 9 22 3 6 17 10 13
Croiseur de point de cuirasse 73 41 12 9 8 17 11 18
Destroyer 256 149 84 33 103 61 63 49
Sous-marins 78 28 55 6 28 38 20 15

 

Le concept allemand de la guerre navale était principalement basé sur la contribution du Grand Amiral Alfred von Tirpitz, qui favorisa l'établissement d'une flotte de combat puissante et voulut détruire l'ennemi principal, l'Angleterre, en une seule bataille décisive. Des alternatives telles que la guerre des croiseurs, les blocus maritimes ou l'utilisation autonome des sous-marins n'ont pas été envisagées au début de la guerre. Ce n'est que lorsque l'empereur allemand, en tant que commandant en chef de la marine, ne voulut pas utiliser les grands navires de guerre pour ne pas les perdre, que l'accent fut mis davantage sur l'utilisation des sous-marins.

La marine royale anglaise était nettement supérieure à la marine allemande au début de la guerre, mais la guerre anglaise s'appuyait sur un blocus de la mer du Nord pour couper l'Empire allemand de ses importations au lieu de risquer des pertes inutiles dans une bataille maritime.

 

 

 

 

Chronologie de la guerre maritime:

1914
- 2 août: Des navires de guerre allemands posent des mines au large de Libau, dans l'actuelle Lettonie. Les croiseurs SMS Augsburg et SMS Magdeburg tirent sur des dépôts de munitions russes dans la zone côtière
- 4 août: Le croiseur de combat Goeben et le petit croiseur Breslau de la division méditerranéenne allemande tirent sur les installations portuaires et les navires de transport sur la côte algérienne
- 5 août: La couche minière auxiliaire allemande Königin Luise pose des mines marines dans l'estuaire de la Tamise. Le navire y est coulé par le croiseur anglais HMS Amphion
- 6 août: Le croiseur anglais HMS Amphion navigue sur une mine posée par la Königin Luise, la dépouilleuse d'aide allemande, et s'enfonce dans la mer.
Le Danemark ferme la ceinture et la partie danoise de l'Öresund au moyen de mines marines
- 9 août: Le sous-marin allemand U-13 baissait
- 12 août: Le sous-marin allemand U-15 baissait
- 26 août: Le petit croiseur allemand Magdeburg est bloqué devant Odensholm. Les livres de signalisation sont tombés entre les mains de la Russie, qui en a transmis une copie aux Anglais et possédait ainsi un avantage décisif et des connaissances
- 28 août: Combat de lac à l'Helgoland. Les pertes à la marine allemande faisaient 3 petits croiseurs et 1 bateau de torpille. Comme la réaction sur les pertes les empereurs interdits Wilhelm II les autres actions lors desquelles les pertes plus grandes sont à attendre
- 5 septembre: Le sous-marin allemand U-21 coule le croiseur anglais HMS Pathfinder
- 13 septembre: Le sous-marin anglais E-9 coule le croiseur allemand SMS Hela
- 22 septembre: Le sous-marin allemand U-9 coule les croiseurs blindés anglais HMS Aboukir, HMS Hogue et HMS Cressy
- 15 octobre: Le sous-marin allemand U-9 coule le croiseur anglais HMS Hawke
- 27 octobre: Le cuirassé anglais HMS Audacious a coulé sur une mine allemande
- 28 octobre: Le petit croiseur allemand Emden coule le croiseur russe Schemtschug et le destroyer français Mousquet
- 1 novembre: L'escadron est-asiatique allemand coule les croiseurs anglais HMS Monmouth et HMS Good Hope lors de la bataille navale à Coronel
- 3 novembre: Les croiseurs de combat allemands bombardent les côtes anglaises à Yarmouth et Lowestoft
- 4 novembre: Le petit croiseur allemand SMS Karlsruhe coule pour des raisons inconnues
- 9 novembre: Le croiseur allemand le SMS Emden est immergé par le léger croiseur australien Sydney
- 8 décembre: Lors de la bataille navale près des îles Falkland, tout l'escadron d'Asie de l'Est, y compris les croiseurs blindés SMS Scharnhorst, SMS Gneisenau, les petits croiseurs SMS Nürnberg, SMS Leipzig et les remorqueurs Baden et Santa Isabel a été détruit, sauf le croiseur SMS Dresden
- 16 décembre: Les croiseurs de combat allemands bombardent les villes anglaises de Hartlepool, Scarborough et Whitby

 

 

 

1915
- 1 janvier: Le sous-marin allemand U-24 coule le cuirassé anglais Formidable en Manche
- 24 janvier: En déchiffrant les messages radio de la marine allemande, il est venu à la bataille navale sur le Doggerbank. Le croiseur lourd SMS Blücher a été coulé dans le processus
- 30 janvier: Le sous-marin allemand U-20 coule deux navires marchands dans la Manche sans avertissement préalable selon le Prisenrecht (droit de prise)
- 18 février: Pour contrer le blocus naval anglais, les dirigeants de la marine allemande décrétèrent la guerre commerciale sous-marine sans restriction et déclarèrent les eaux entourant l'Angleterre et l'Irlande zone de guerre. Cette approche provoque une vive indignation dans les États neutres
- 19 février au 18 mars: La bataille de Gallipoli se termine en catastrophe pour les troupes anglaises et françaises
- 14 mars: Le croiseur allemand SMS Dresden est coulé dans les eaux territoriales chiliennes neutres de l'île Robinson Crusoe par l'équipage lui-même après que des navires de guerre anglais aient retrouvé le navire
- 7 Mai: Le sous-marin allemand U-20 a coulé le navire à passagers RMS Lusitania où 1198 personnes sont mortes. Les avertissements de l'ambassade allemande avant le départ de New York ont été ignorés. Contrairement à l'attitude officiellement neutre des Etats-Unis, le navire avait chargé des munitions pour les forces armées anglaises et avait ainsi perdu son état de neutralité face à la guerre
- 23 Mai: L'Italie déclare la guerre aux puissances centrales. Le même jour, les villes d'Ancône, Rimini, Senigallia et l'estuaire de Potenza furent bombardées par des navires de guerre austro-hongrois
- 2 juillet: Les navires de guerre allemands et russes se rencontrent à Gotland. Le croiseur minier Albatross allemand sur la plage
- 11 juillet: Le petit croiseur allemand SMS Königsberg est coulé par l'équipe elle-même après un violent incendie
- 13 août: Le sous-marin allemand U-14 coule le transporteur de troupes britannique Royal Edward dans l'est de la mer Égée
- 19 août: Le sous-marin allemand U-24 coule le paquebot britannique Arabic. L'instruction est alors donnée que les navires à vapeur à passagers ne peuvent plus être attaqués
Le même jour, le sous-marin allemand U-27 a été coulé dans les eaux irlandaises par le piège sous-marin anglais (navire marchand armé et camouflé sous pavillon américain) Baralong et les survivants ont été tués par l'équipage anglais
- 23 octobre: Le grand croiseur SMS Prince Adalbert a été coulé par le sous-marin anglais E-8
- 5 novembre: Dans le golfe de Sollum en Égypte, le sous-marin allemand U-35 coule le croiseur auxiliaire anglais HMS Tara et la canonnière Abbas
- 8 novembre: Le sous-marin allemand U-38 coule le paquebot italien Ancône au sud de la Sardaigne

 

 

 

1916
- 2 janvier: 50% de la flotte marchande de l'Empire Ottoman a été coulée par des sous-marins anglais
- 1 février: Pour la première fois, un zeppelin allemand coule un navire marchand anglais dans la Manche
- 22 mars: Le sous-marin anglais HMS Farnborough a utilisé pour la première fois des bombes à eau et coulé le sous-marin allemand U-68
- 24 mars: Le sous-marin allemand U-29 torpille le ferry-boat Sussex, qui pourrait être remorqué vers la France
- 31 mai et 1 juin: Dans les eaux du Jutland, la bataille du Skagerrak a été à l'origine du plus grand conflit entre la marine impériale et la marine royale. Le but réel de la direction navale allemande était d'attaquer et d'affaiblir les escadrons de croiseurs de combat anglais stationnés près de Rosyth avant que les renforts anglais puissent être éliminés progressivement. Cependant, comme les Anglais étaient capables de surveiller et de décoder le trafic radio allemand, ils étaient prêts. La Royal Navy a emmené avec elle
-- 28 Cuirassés
-- 9 Croiseurs de combat
-- 8 Croiseurs blindés
-- 26 Croiseurs légers
-- 78 Destroyer
-- 1 vaisseau-mère dans la bataille.
La marine impériale avait
-- 16 Cuirassés
-- 5 Croiseurs de combat
-- 6 vieux navires de ligne
-- 11 Petits croiseurs
-- 61 torpilleurs disponibles.
Contrairement aux batailles précédentes, cette fois-ci, la Royal Navy a subi des pertes plus importantes que la marine impériale. La marine anglaise a perdu
-- 3 Croiseur de combat HMS Queen Mary, HMS Indefatigable und HMS Invincible
-- 3 Croiseur blindé HMS Defence, HMS Warrior und HMS Black Prince
-- 8 Destroyer HMS Tipperary, HMS Ardent, HMS Fortune, HMS Nestor, HMS Nomad, HMS Shark, HMS Sparrowhawk und HMS Turbulent
La marine impériale a perdu
-- 1 grand Croiseur SMS Lützow
-- 4 petits bateaux de croisière SMS Wiesbaden, SMS Frauenlob, SMS Elbing, SMS Rostock
-- 1 Bateau de ligne plus âgé SMS Pommern
-- 5 Bateaux de torpille V4, V27, V29, V48 und S35
Malgré les pertes plus importantes du côté anglais, l'équilibre du pouvoir du côté de la Royal Navy est demeuré le même
- 5 juin: Le croiseur blindé anglais HMS Hampshire fonctionne sur une mine marine allemande et coule. Parmi les morts se trouve le ministre anglais de la Guerre, Kitchener
- 2 juillet: Agents d'Autriche-Hongrie coulant le cuirassé italien Leonardo da Vinci avec une charge explosive
- 26 et 27 octobre: 23 torpilleurs allemands coulent 1 destroyer anglais et 14 navires auxiliaires en Manche
- 10 novembre: 10 destroyers allemands coulés à travers un champ de mines dans les Etats baltes
- 21 novembre: En mer Egée, le navire-hôpital HMHS Britannic a coulé sur une mine en mer allemande
- 25 novembre: Le sous-marin allemand U-52 coule le paquebot français Suffren au large du Portugal

 

 

La bataille du Skagerrak le 31 mai 1916

La bataille du Skagerrak le 31 mai 1916

 

1917
- 9 janvier: Le sous-marin allemand U-32 coule le paquebot anglais Cornwallis en Méditerranée
- 1 février: L'Allemagne relance la guerre sous-marine sans restriction
- 17 mars: Deux destroyers anglais sont coulés dans la Manche
- 6 avril: Les USA déclarent la guerre à l'Empire allemand
- 10 Mai: Les Alliés introduisent le système des convois pour protéger leurs navires
- 19 juillet: Les premiers cas de refus d'obéissance et de mutinerie sont apparus sur les navires allemands de grande ligne SMS Prinzregent Luitpold et SMS Friedrich der Große
- 12 octobre: Occupation des îles baltes Saaremaa (Ösel), Hiiumaa (Dagö) et Muhu (Moon)
- 17 octobre: Bataille de Moon Sound entre les marines impériale et russe. Le paquebot russe Slawa, un destroyer russe et un sous-marin russe sont coulés
- 26 octobre: Après le naufrage des navires brésiliens, le pays déclare la guerre à l'Empire

 

 

 

1918
- 1 février: Sur la base navale austro-hongroise de Kotor, environ 6 000 marins ont participé à un soulèvement. Comme il n'y a pas eu de réaction, il a pris fin le 3 février
- 23 avril: La dernière avancée en mer du Nord de la flotte impériale de haute mer se termine par une panne machine du croiseur de combat SMS Moltke
- 27 juin: Le sous-marin allemand U-86 coule le navire-hôpital Llandovery Castle. La plupart des survivants ont ensuite été abattus dans l'eau et dans les canots de sauvetage
- 10 octobre: Le sous-marin allemand U-123 coule le navire à passagers anglais RMS Leinster
- 24 octobre: Selon les ordres du commandement de la flotte de l'empereur allemand, la flotte de haute mer devait mener une attaque contre la marine royale anglaise affaiblie dans la région de la côte flamande et de l'estuaire de la Tamise. Du 29 au 30 octobre, les premiers marins refusent d'exécuter leurs ordres et l'attaque est annulée. Malgré cela, le refus des marins de Kiel d'obéir aux ordres se transforme en révolte qui conduit à la Révolution de novembre
- 9 novembre: Le sous-marin allemand U-50 coule le paquebot anglais HMS Britannia à l'ouest de Gibraltar. C'était le dernier naufrage d'un navire de guerre pendant la Première Guerre mondiale
- 11 novembre: Selon les termes du cessez-le-feu, la flotte impériale de haute mer devait être livrée et internée à Scapa Flow. La Première Guerre mondiale a également pris fin pour la Marine impériale

 

 

 

 

Le naufrage de la flotte impériale en haute mer:
Le 18 novembre 1918, 20 sous-marins allemands ont navigué vers l'Angleterre, suivis le 19 novembre par 9 paquebots de ligne, 5 grands croiseurs, 7 petits croiseurs et 50 torpilleurs. Les navires SMS König Albert et Dresde ont suivi plus tard.

La flotte de Scapa Flow avait été désarmée en vertu du règlement et seuls 4 500 marins restaient sur place pour opérer sous la direction du contre-amiral Ludwig von Reuter. En juin 1919, Reuter réduisit le nombre de marins d'environ 2 200, de sorte que le noyau des marins restants lui fut fidèle. Cela s'explique par l'hypothèse de Reuters selon laquelle les négociations de paix échoueraient, que l'état de guerre serait à nouveau déclaré et que la flotte allemande de haute mer tomberait directement entre les mains des Britanniques. Sur cette base, Reuters a décidé à un moment favorable de donner l'ordre pour l'auto-calage complet des navires de guerre.

Le 21 juin 1919, la majeure partie de la Royal Navy stationnée à Scapa Flow quitte la base pour une manœuvre en mer du Nord. Reuters a reconnu le bon moment et à 11 h, a donné l'ordre d'ouvrir les vannes de la mer. Les navires anglais restants reconnurent trop tard ce qui s'était passé, ouvrit encore le feu sur les marins allemands mais ne purent plus empêcher le désastre. A l'exception d'un paquebot de ligne SMS Baden, de 3 petits croiseurs SMS Emden, SMS Frankfurt et SMS Nürnberg et de 11 torpilleurs, tous les navires allemands ont coulé :
-- Paquebot SMS Bayern
-- Paquebot SMS Friedrich der Große
-- Paquebot SMS Großer Kurfürst
-- Paquebot SMS Kaiser
-- Paquebot SMS Kaiserin
-- Paquebot SMS König Albert
-- Paquebot SMS König
-- Paquebot SMS Kronprinz Wilhelm
-- Paquebot SMS Markgraf
-- Paquebot SMS Prinzregent Luitpold
-- Paquebot SMS Baden
-- Croiseur de combat SMS Derfflinger
-- Croiseur de combat SMS Hindenburg
-- Croiseur de combat SMS Moltke
-- Croiseur de combat SMS Seydlitz
-- Croiseur de combat SMS von der Tann
-- Petit croiseur SMS Cöln
-- Petit croiseur SMS Karlsruhe
-- Petit croiseur SMS Dresden
-- Petit croiseur SMS Brummer
-- Petit croiseur SMS Bremse
-- Petit croiseur SMS Nürnberg
-- Petit croiseur SMS Frankfurt
-- Petit croiseur SMS Emden
-- Torpilleurs de la Première Flottille (S 32, G 38, G 39, G 40, G 86, V 129)
-- Deuxième flottille de torpilleurs (G 101, G 103, G 104, B 109, B 110, B 111, B 112)
-- Troisième flottille de torpilleurs (S 53, S 54, S 55, V 70, G 91)
-- Torpilleurs de la sixième flottille (V 45, S 49, S 50, S 131)
-- Septième flottille de torpilleurs (S 56, S 65, V 78, V 83, G 89, S 136, S 138, H 145)
-- Dix-septième moitié des torpilleurs de la flottille (S 36, S 52)

 

 

En raison de la violation du traité d'armistice, le gouvernement allemand a dû par la suite livrer d'autres navires de guerre qui auraient dû être utilisés pour le Reichsmarine. En outre, des dizaines de navires ont dû être livrés à la flotte marchande.

Le contre-amiral Ludwig von Reuter ainsi que 1773 officiers et équipages furent capturés en captivité de guerre et ne retournèrent en Allemagne que le 31 janvier 1920.

 

 

 

Pertes au cours de la Première Guerre mondiale:

 

la Grande-Bretagne Empire germanique la France Autriche-Hongrie la Russie ÉTATS-UNIS Empire ottoman
Cuirassés 2 0 0 2 2 0 0
Croiseur de combat 3 1 0 0 2 0 0
Navires de ligne 11 2 4 1 2 0 2
Croiseur 13 6 5 0 0 2 0
Croiseur de point de cuirasse 12 18 0 4 1 1 1
Sous-marins 55 199 15 9 28 3 0
Autres navires de guerre 257 239 51 12 197 15 36
Navires auxiliaires 765 319 90 13 110 42 57
Total 1188 784 165 41 232 63 69
Tonnage sans navires auxiliaires 652.000 362.000 172.000 58.000 127.000 41.000 31.000
Mort 34.654 34.836 11.500 inconnu inconnu inconnu inconnu

 

 

 

 

 

Vous trouverez ici la documentation appropriée:

 

Atlas des navires de la Première Guerre mondiale

Atlas des navires de la Première Guerre mondiale Relié – 14 juin 2007

Les forces navales de la Grande Guerre avec les cuirassés et croiseurs formidablement blindés. En 1914, lorsque débute la Grande Guerre, le symbole de la puissance d'une nation passe par l'importance de sa flotte de combat. Depuis le début du XXe siècle,

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Jutland

Jutland Album – 15 mars 2017

31 mai 1916. Après plus de deux ans d'attente et plusieurs occasions manquées, la Royal Navy anglaise, dont la Grand Fleet est commandée par le vice-amiral John Jellicoe et l'escadre des croiseurs de bataille par le vice-amiral David Beatty, contraint les Allemands A une grande confrontation navale en mer du Nord au large des côtes danoises du Jutland. L'amirauté britannique a fait le choix de privilégier dans les engagements la vitesse de déplacement et le tir rapide. Pour y répondre, le blindage des croiseurs de bataille, fer de lance de toute flotte, a été allégé. Le choix va s'avérer dramatique pour les navires de la Royal Navy dont les soutes débordent de cordite, un nouvel explosif d'une puissance alors jamais égalée. Trois croiseurs de bataille, dont Le HMS Invincible et son amiral Horace Hood, vont le payer chèrement. Il suffira d'une bordée d'obus allemands pour embraser les vaisseaux de guerre anglais et bouter le feu A la cordite avec les conséquences que l'on imagine aisément. Alors que la bataille entre les deux flottes ne fait rage que depuis peu, la Royal Navy perd trois de ses fleurons et plus de 3.000 hommes. Si victoire il y a, elle eut un goût amère, assurément…Jutland a été la dernière grande confrontation maritime de la Première Guerre Mondiale. Malgré leurs très lourdes pertes, supérieures aux allemands, les Anglais y réaffirmaient leur hégémonie maritime sur les mers du monde et l'Allemagne, trop consciente d'avoir échappée au désastre, décidait de confiner dans ses ports la plupart de ses navires

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Bâteaux et navires de guerre : Encyclopédie visuelle

Bâteaux et navires de guerre : Encyclopédie visuelle Relié – 20 octobre 2017

Un guide richement illustré sur les navires civils et militaires de l'Antiquité à nos jours. Cet ouvrage passe en revue les navires les plus célèbres, comme le Titanic, le Cutty Sarh, l'USS Enterprise, le France mais aussi les drakkars viking ou les galères phéniciennes. Chaque navire est accompagné d'une fiche technique détaillant le déplacement du bateau, ses dimensions, son autonomie, sa date de lancement, sa vitesse, ses machines ou encore son blindage et son armement. Plus de 1 000 illustrations présentent chaque navire de profil et en couleur.

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Cuirassé: Dreadnought, Chronologie navale de la Première Guerre mondiale, Navire de ligne, Cuirassé à coque en fer, Liste des cuirassés

Cuirassé: Dreadnought, Chronologie navale de la Première Guerre mondiale, Navire de ligne, Cuirassé à coque en fer, Liste des cuirassés Broché – 6 mai 2010

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