Les guerres navales anglo-néerlandaises

Le conflit militaire entre l'Angleterre et les Pays-Bas a consisté en plusieurs guerres aux XVIIe et XVIIIe siècles, principalement entre les forces navales des deux pays. La raison principale des conflits était, d'une part, l'émergence des deux nations en tant que puissance navale dominante en Europe et, d'autre part, les intérêts économiques.

En tout, il y a eu 4 guerres qui ont duré de 1581 à 1795.

 

Toile de fond:

Après la guerre de Trente Ans et l'influence décroissante des marines espagnole et portugaise sur les affaires mondiales, un vide militaire s'est créé, que les marines anglaise et néerlandaise ont exploité pour étendre leurs positions de pouvoir.

Ainsi, au début du XVIIe siècle, les Pays-Bas ont pu s'élever au rang de première nation commerçante et de première puissance mondiale. A cette époque, le pays possédait la plus grande flotte marchande et la prospérité de la patrie ne cessait de croître grâce à ses nouvelles colonies.
Après la destruction de l'Armada espagnole, l'Angleterre a également pu étendre sa position de pouvoir, mais en raison de la guerre civile anglaise du milieu du XVIIe siècle, elle n'a pas pu l'utiliser à son avantage. Bien que le pays ait une marine beaucoup plus forte que celle des Pays-Bas, il ne peut pas être compétitif sur le plan économique. De plus, pendant la guerre civile anglaise, les Pays-Bas ont commencé à exercer une influence sur les colonies anglaises d'Amérique du Nord afin d'y prendre pied également.

Après la guerre civile, l'Angleterre a été forcée de s'opposer au commerce néerlandais. Cela devrait être fait par les lois sur la navigation des lois dites lois sur la navigation ou lois sur la navigation maritime appelées lois sur la navigation. Ces lois signifiaient que les marchandises ne pouvaient être importées en Angleterre que sur des navires anglais ou sous le pavillon du pays d'origine. Le commerce côtier et la pêche étaient également soumis aux nouvelles lois. L'objectif était de priver les Néerlandais d'un commerce lucratif et des bénéfices qui en découlent et de les transférer à des compagnies maritimes anglaises, ce qui a finalement conduit à une augmentation des taxes pour l'État. Ces lois sont entrées en vigueur en décembre 1651.

 

 

 

La première guerre navale:

En colère contre les nouvelles lois et l'affaiblissement de leurs propres performances économiques, les Hollandais ont commencé à convertir 150 navires marchands en navires de guerre au début de mars 1652 afin de se préparer à une guerre contre l'Angleterre. À la mi-mars, le parlement anglais a reçu la nouvelle du réarmement des Néerlandais et ils ont également commencé à étendre leur marine.

 

 

Les deux pays n'avaient pas été préparés à la guerre depuis longtemps lorsque leurs deux forces navales se sont rencontrées de manière surprenante le 29 mai 1652 dans la Manche près de Douvres. Les Hollandais étaient dirigés par l'amiral Maarten Tromp, les Anglais par le général Robert Blake. Un ordre disait que les navires étrangers devaient baisser leur pavillon pour les accueillir lorsque les navires néerlandais ne suivaient pas cet ordre, Blake a ouvert le feu et pourrait couler 2 navires néerlandais avant que les autres n'atteignent la sécurité.

 

 

Les mois qui suivirent furent principalement des attaques des Britanniques contre des convois néerlandais pour affaiblir le commerce. Ce n'est que le 26 août 1652 qu'il y eut une bataille lorsque l'officier de marine anglais Ayscue attaqua un convoi néerlandais arrivant à expiration. Dans cette bataille navale près de Plymouth, Ayscue fut repoussé, puis relevé de son commandement, et en Méditerranée, les Hollandais remportèrent la bataille navale près d'Elbe le 8 septembre 1652.

Après l'échec des îles Shetland, l'amiral néerlandais Maarten Tromp a également été remplacé par le vice-amiral Witte de With. Après ses dernières victoires contre les Anglais, le temps était venu pour lui de récupérer ses navires et de prendre enfin le contrôle de la mer. Il s'embarqua donc avec ses navires et rencontra la flotte anglaise près de l'embouchure de la Tamise le 8 octobre 1652. Dans cette bataille navale à Kentish Knock, la flotte hollandaise subit de lourdes pertes et dut se retirer. Le Parlement anglais croyait alors qu'il avait battu les Hollandais une fois pour toutes et divisait sa flotte pour reconstituer sa flotte méditerranéenne. Le général Robert Blake n'a donc plus que 42 navires en mer pour défendre la Manche.

En décembre 1652, la division de la flotte anglaise devait se venger, lorsque la flotte hollandaise renforcée repartit et infligea de lourdes pertes aux Anglais pendant la bataille navale de Dungeness et en mars 1653 pendant la bataille navale de Livourne et repoussa les navires dans les ports.

 

 

Lorsque les navires anglais sont restés dans les ports pour être réparés pendant l'hiver, Robert Blake a écrit une nouvelle orientation de la guerre maritime. Il a écrit le traité sur les nouvelles tactiques de la voile et les instructions de combat, qui comprenait les tactiques de paquebot. Avec lui, les navires de guerre devraient naviguer l'un après l'autre en ligne de quille et tirer la face large des canons contre l'ennemi. Après la bataille navale de Livourne en mars 1653, les Anglais se virent aussi suffisamment équipés pour affronter les Hollandais.

En mars, lors de la bataille navale près de Portland, les Anglais ont pu obtenir leur premier succès avec la nouvelle tactique de guerre navale. En juin, ils remportent également la bataille navale de Gabbard et forcent les navires néerlandais à entrer dans leurs ports.

En août, les Hollandais tentèrent de percer le blocus de leurs ports, et la bataille navale de Scheveningen fut livrée, tuant le lieutenant amiral Maarten Tromp. Après que les deux camps eurent subi de lourdes pertes, les Hollandais se retirèrent dans leurs ports et les Anglais durent rompre leur blocus. Dans les deux pays, des voix se sont élevées pour réclamer la paix.

 

 

Le 8 mai 1654, le Traité de Westminster fut signé et le Traité de Westminster fut signé. Les Pays-Bas ont dû reconnaître les lois de navigation des Anglais dans ce traité. Bien que le traité de paix mette fin pour l'instant aux guerres des patries, le conflit se poursuit entre les colonies, chaque colonie ayant sa propre armée et sa propre puissance navale. De plus, les Néerlandais ont commencé immédiatement après la signature de l'accord avec un nouveau programme de construction de flotte pour compenser leurs désavantages dans la guerre de ligne anglaise.

 

 

 

La Seconde Guerre navale:

L'entre-deux-guerres est marquée par des affrontements entre les colonies anglaises et néerlandaises et des attaques contre les navires marchands des deux pays. Ces attaques ont été, surtout du côté anglais, souvent financées par des particuliers ou même des entreprises. Par exemple, la Royal African Company a maintenu un escadron sous la direction du capitaine Robert Holmes, qui a pillé ou conquis plusieurs colonies hollandaises en Afrique occidentale.

 

 

Sous Michiel de Ruyter, les Hollandais reprennent la plupart de leurs bases en Afrique de l'Ouest à partir de 1664, mais cette mesure oblige le parlement anglais à libérer leur propre marine pour la guerre commerciale en Manche. Après que l'amiral anglais Thomas Allin eut attaqué un convoi néerlandais dans le détroit de Gibraltar en décembre, les Pays-Bas se sentirent à nouveau obligés de tirer sur des navires anglais pour se défendre à partir de janvier 1665. Le 4 mars 1665, l'Angleterre déclare la guerre et la deuxième guerre navale commence.

 

 

Déjà au début de la guerre, sous la direction du duc d'York, les Anglais ont pu bloquer les ports néerlandais à partir de mai 1665. En raison du petit nombre de navires marchands, de l'approvisionnement insuffisant et de l'impossibilité d'attaquer les ports néerlandais, le blocus fut bientôt levé.

Les Néerlandais, par contre, ont eu des problèmes pour équiper leur propre flotte. La seule association intacte à l'époque se trouvait encore dans l'Atlantique sous la direction de de Ruyters. Malgré cet affaiblissement, les navires néerlandais commandés par l'amiral Jacob van Wassenaer Obdam reçurent l'ordre de partir et d'attaquer la flotte anglaise avant que celle-ci ne puisse bloquer à nouveau les ports des Pays-Bas. Le 13 juin 1665, les deux flottes s'affrontent dans la bataille navale de Lowestoft, où les Hollandais doivent interrompre la bataille avec de lourdes pertes.

Après la défaite, les Hollandais commencèrent à améliorer leur flotte et à construire de nouveaux navires. Avec l'arrivée de la flotte de Ruyters, il y avait à nouveau suffisamment de navires disponibles. Les Anglais, cependant, ne pouvaient pas utiliser la victoire. Peu de temps après, la peste éclata et fit de nombreuses victimes parmi les marins. Ce n'est qu'en août 1665 qu'une opération militaire plus importante put être relancée, lorsque la flotte anglaise tenta de capturer la flotte hollandaise d'épices à Bergen, en Norvège. Cependant, l'attaque a pu être repoussée et d'autres opérations plus modestes ont échoué, ce qui a été déclenché par le manque d'approvisionnement et la peste.

Comme aucun succès évident n'a pu être enregistré en mer, l'Angleterre a commencé à chercher des alliés sur le continent pour une campagne contre les Pays-Bas. Ainsi, le roi anglais Espagne, qui après la guerre de quatre-vingts ans a dû abandonner le nord des Pays-Bas en tant qu'Etat indépendant mais qui contrôlait toujours le sud des Pays-Bas, a essayé de tirer l'Espagne à ses côtés. L'Espagne, cependant, a été dans la guerre de restauration contre le Portugal depuis 1640 et ne voulait pas risquer une guerre contre la France, qui était alliée avec les Pays-Bas. Seul le prince-évêque de Münster, qui a revendiqué des territoires néerlandais, a suivi l'appel anglais et envoyé ses troupes à Twente en 1665 où il a pu repousser les troupes néerlandaises. Toutefois, cette invasion a appelé Louis XIV de France au plan, qui est venu au secours de son allié et a écrasé les troupes du prince-évêque.

En mai 1666, la guerre se déplace de nouveau vers la mer, où la flotte hollandaise, sous la direction de l'amiral De Ruyter, jette l'ancre au large des Flandres pour se joindre à la flotte française et prendre des mesures contre la flotte anglaise. Les Anglais, par contre, partagent leur flotte entre l'amiral Monck et Prince Rupert. Rupert devrait naviguer avec ses navires vers la Manche occidentale et Monck contre les Hollandais. Du 11 au 14 juin 1666, les deux flottes se rencontrèrent dans le sud de la mer du Nord. Dans cette bataille de 4 jours, à laquelle les navires de Rupert arrivèrent un peu plus tard, se termina par une défaite contre les Anglais.

 

 

Mais dès le mois d'août, les Anglais repartent à l'offensive et envoient leur flotte contre les Hollandais. Le 4 août 1666, les deux flottes se rencontrent à North Foreland (au nord de Douvres) et cette fois la victoire revient aux Anglais. Les navires hollandais se sont retirés dans leurs ports, les ports ont été bloqués par les Anglais et les villes hollandaises ont été attaquées et pillées.

Comme les avantages étaient de nouveau du côté anglais, le roi anglais Charles II reprit les négociations de paix, qui furent toutefois rejetées par les Hollandais. Ce n'est que lorsque le grand incendie a éclaté à Londres le 2 Septembre 1666 et détruit la majeure partie de la ville en 4 jours que la situation a changé. En raison du manque de profits de la guerre, des coûts élevés et du gaspillage de l'argent des contribuables, Charles II dut baisser ses revendications de paix auprès des Hollandais et des négociations furent entamées en octobre à Breda, aux Pays-Bas.

 

 

Pendant les négociations de paix, qui durèrent assez longtemps, les combats se déplacèrent à nouveau vers les colonies, où les associations franco-néerlandaises conquirent les propriétés anglaises.

En raison de la situation financière tendue en Angleterre, le roi a été contraint de laisser nombre de ses navires de guerre dans les ports et de céder ainsi sa suprématie navale aux Pays-Bas. Néanmoins, les négociations de paix ont traîné en longueur. Ce n'est qu'en mai 1667, lorsque le roi de France Louis XIV mena sa campagne contre les Pays-Bas espagnols, que les Pays-Bas poussèrent à une conclusion. Pour accroître encore la pression sur l'Angleterre, l'amiral de Ruyter reçut l'ordre d'attaquer directement les villes anglaises. Ainsi, le 9 juin 1667, des navires néerlandais envahirent l'estuaire de la Tamise et y attaquèrent des fortifications et des dépôts. Ils ont également navigué dans l'affluent Medway et détruit les navires de guerre anglais qui y étaient ancrés. Lorsque le roi anglais continua à refuser de signer le traité de paix, de Ruyter répéta son action en juillet.

Le 31 juillet 1667, à Breda, le traité de paix pouvait être signé par la suite, ce qui entraîna un léger assouplissement des lois sur la navigation ainsi que le retour des bases anglaises conquises outre-mer.

 

 

 

La troisième guerre navale:

Le troisième conflit n'était qu'un conflit partiel d'une ou plusieurs guerres majeures. Il s'agit, entre autres, de la guerre anglo-néerlandaise et de la guerre franco-néerlandaise.

Avec l'invasion des Pays-Bas espagnols par le roi français Louis XIV, les Pays-Bas, l'Angleterre et la Suède ont uni leurs forces dans la Triple Alliance pour forcer Louis à battre en retraite. La guerre prit fin le 2 mai 1668 dans la Paix d'Aix-la-Chapelle. Grâce à l'alliance avec l'Angleterre, Ludwig se vit trahi par ses anciens alliés aux Pays-Bas et prépara entre-temps une guerre contre ce pays. En 1670, il conclut donc le traité secret de Douvres avec le roi d'Angleterre, qui prévoyait la guerre commune de l'Angleterre et de la France contre les Pays-Bas. Au printemps 1672, les deux pays attaquèrent les Pays-Bas.

 

 

Comme auparavant, les Anglais se sont concentrés sur une guerre navale avec les Pays-Bas. Mais après les défaites de 1672 lors de la bataille de Solebay et de 1673 lors des première et deuxième batailles de Schooneveld et de Texel, le Parlement anglais contraint le roi à la paix. Avec la paix de Westminster, l'Angleterre quitta la guerre le 19 février 1674.

 

 

 

 

La quatrième guerre navale:

La quatrième guerre navale entre l'Angleterre et les Pays-Bas n'a eu lieu qu'avec les efforts d'indépendance des colonies anglaises en Amérique du Nord à partir de 1775, et les Pays-Bas ont salué l'indépendance nécessaire des colons et les ont soutenus économiquement. Surtout des colonies antillaises, des armes ont été vendues aux colons.

Déjà en février 1777, l'Angleterre avait envoyé un mémorandum aux Pays-Bas demandant la cessation immédiate des ventes d'armes et la destitution du gouverneur de la colonie indienne concernée. Subliminalement, la lettre a été soutenue par une intervention de la Royal Navy anglaise. Après que les demandes anglaises n'aient pas été satisfaites, les navires anglais attaquèrent pour la première fois un convoi des Antilles néerlandaises dans la Manche à l'automne 1779.

En décembre 1780, le déclenchement officiel de la guerre eut lieu. À l'époque, cependant, la marine néerlandaise n'avait rien de plus efficace pour contrer la Royal Navy. Dès janvier 1781, 200 navires marchands ont été mis en service et en février, l'amiral George Rodney a conquis l'île de Saint-Eustache. Le 5 août 1781, la seule bataille majeure eut lieu à Doggerbank, mais elle fut indécise. Dans les mois qui suivirent, les Anglais conquirent de plus en plus de bases hollandaises en Afrique de l'Ouest et en Inde.

 

 

Ce n'est qu'avec l'intervention active de la marine française, qui était également en guerre avec l'Angleterre depuis 1779, que le tournant est arrivé. Ainsi, certaines des colonies perdues ont pu être conquises jusqu'au 30 mai 1784, date à laquelle les combats ont cessé avec la paix de Paris.

 

 

 

 

 

This post is also available in: Deutsch (Allemand) English (Anglais) Italiano (Italien) 简体中文 (Chinois simplifié) Русский (Russe) Español (Espagnol) العربية (Arabe)