Le navire de combat HMS Cornwall appartenait à la classe Monmouth, qui comprenait au total 10 navires, était faiblement armé et blindé et n'était destiné qu'à la construction rapide de nombreux navires de combat.
Lancement et conception:
A la fin du 20ème siècle, il fut décidé de construire un successeur aux classes Drake et Cressy. Le ministère britannique de la Marine, cependant, accordait moins d'importance à la qualité dans la nouvelle classe de navires et souhaitait un grand nombre de croiseurs blindés pouvant être construits rapidement et de manière rentable.
La classe conçue pour 10 navires avait donc moins de déplacement et était également très légèrement blindée, ce qui permettait aux projectiles de gros calibre de pénétrer dans l'armure sans grande résistance. L'armement était également relativement faible avec quatorze canons de 6 pouces (15,2 cm) et n'aurait causé que peu de dommages aux navires lourdement blindés. Quatre des 14 canons étaient placés dans des tourelles doubles à l'arrière et à l'avant, les autres étaient placés dans des casemates sur le côté, où seuls les canons supérieurs étaient utilisables par mer moyenne et forte.
Le HMS Cornwall est le dernier navire de sa catégorie à avoir été achevé. Le système de propulsion de ce navire était composé de 31 chaudières Babcock au lieu des chaudières Belleville utilisées sur les autres navires.
Le HMS Cornwall a été lancé le 29 octobre 1902 et mis en service le 1er décembre 1904.
Navire de combat HMS Cornwall
Histoire du HMS Cornwall:
Après la mise en service et les essais, le navire fut affecté à l'escadron de croisiéristes de la flotte du canal, qui se divisa en 1905 en 1er et 2ème Kreuzergeschwader.
A partir du milieu de l'année 1905, l'escadron se rendit d'abord en Méditerranée, puis aux Etats-Unis et au Canada avant de retourner à Gibraltar à la fin de l'année.
Après l'intégration dans la flotte nationale, des voyages aller-retour ont été effectués dans la région de la mer Baltique, y compris dans le Reich allemand.
En 1911, le navire a été transféré à la flotte de l'Atlantique, où il a également participé à des voyages aller-retour.
Utilisation en temps de guerre:
Lorsque la Première Guerre mondiale a éclaté, le HMS Cornwall a été affecté au 5e Escadron de croiseurs et envoyé en Afrique occidentale. Sur le chemin de son lieu de déploiement, le navire a amené le navire marchand allemand Syra le 6 août 1914.
Le 8 décembre 1914, Cornwall et d'autres navires de guerre britanniques reposent dans le port des îles Falkland lorsque deux navires de l'escadron est-asiatique allemand sont aperçus. Comme presque tous les navires étaient encore occupés à charger le charbon, ils ne pouvaient être déchargés que petit à petit. Cornwall naviguait derrière les croiseurs de combat HMS Invincible et HMS Inflexible, mais ne pouvait pas suivre les navires en raison de leur vitesse inférieure. Lorsque le commandant allemand Graf Spee ordonna à ses croiseurs de quitter la bataille et de s'échapper, Cornwall, avec le HMS Kent et le HMS Glasgow, poursuivit le croiseur léger allemand SMS Leipzig. Plusieurs coups par le Glasgow ont endommagé le Leipzig et n'ont presque pas avancé, de sorte que Cornwall a pu couler le navire. Bien qu'il ait reçu quelques coups lui-même, deux bunkers ont dû être inondés et le navire a reçu une liste légère, mais les morts ne devaient pas être pleurés.
En janvier 1915, le HMS Cornwall fut envoyé en Afrique de l'Est pour aider les navires britanniques à couler le petit croiseur allemand SMS Königsberg, qui s'était retiré à Rufijidelta.
Au milieu de l'année, le navire devait se rendre en Méditerranée pour soutenir le débarquement britannique dans les Dardanelles. Lorsque l'opération dut être interrompue, le transfert se fit d'abord vers la gare de Chine, puis en octobre 1916 vers la gare des Indes orientales pour protéger les voies maritimes des attaques.
En 1917, le navire est ramené en Grande-Bretagne pour y être révisé et réparé. Après l'entrée en guerre des États-Unis par la Grande-Bretagne, le HMS Cornwall a servi d'escorte pour les convois jusqu'à la fin de la guerre.
Séjour:
Après la fin de la guerre, le navire retourna en Grande-Bretagne, y fut désarmé en 1919 et vendu et mis au rebut en juillet 1920.
Données du navire:
| Nom: |
HMS Cornwall |
| Pays: |
Grande-Bretagne |
| Type de navire: |
Navire de combat |
| Classe: |
Monmouth-Classe |
| Chantier naval: |
Pembroke Dockyard |
| Frais de construction: |
inconnu |
| Lancement: |
29 octobre 1902 |
| Mise en service: |
1er décembre 1904 |
| Séjour: |
Vendu et mis au rebut en juillet 1920 |
| Longueur: |
141,42 mètres |
| Largeur: |
20,12 mètres |
| Enrôler: |
Maximum 7,6 mètres |
| Déplacement: |
Maximum 9.800 tonnes |
| Garnison: |
678 hommes |
| Entraînement: |
31 Chaudières à tubes d'eau Babcock et Wilcox 2 quatre cylindres |
| Pouvoir: |
22.000 PSi |
| Vitesse de pointe: |
23 nœuds |
|
Armant: |
Pistolets 14 × 6" 152mm L/45 Mk.VII/Mk.VIII Canons à tir rapide 9 × 12-pdr 76 mm 2 × 45,7 cm tubes torpilles |
| Blindage: |
Blindage de ceinture 50-100 mm Casemates 50-100 mm Tours 127 mm Lits de barre 127 mm Pont 50-170 mm Tour de commandement 250 mm |
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