Le QF 6 livres 6 CWT Hotchkiss était à l'origine un canon naval, qui a été adapté pour le développement des chars Mark I et utilisé comme canon pour les versions hommes.
En 1885, la société Elswick développe le QF 6 livres Hotchkiss et l'introduit comme canon naval pour la Royal Navy britannique. Au début de 1917, le directeur du service d'approvisionnement des citernes, Albert Gerald Stern, présenta les exigences du Mark IV pour le développement ultérieur des citernes Mark III.
L'armement principal de la version masculine devrait être le puissant QF 6 livres Hotchkiss de la Royal Navy, disponible en nombre suffisant. Celles-ci devaient être adaptées en conséquence aux besoins d'un réservoir, ce qui nécessitait principalement de raccourcir la longueur du réservoir.
Le tube raccourci réduisait la vitesse initiale, mais comme les chars n'étaient destinés qu'à attaquer les positions de mitrailleuses et les accessoires légers, la puissance de pénétration était suffisante à cette fin.
Un total de 3.984 pièces du canon naval ont été construits, combien d'entre eux ont été convertis pour les chars Mark IV n'est pas connu.
Après la Première Guerre mondiale, la plupart des canons ont été jetés et mis au rebut. Certains sont restés en Grande-Bretagne et ont servi au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale pour armer les trains blindés. Les soldats polonais, qui avaient fui en Grande-Bretagne après la capitulation de la Pologne, étaient souvent déployés comme équipages opérationnels.
Pistolet de 6 livres QF Hotchkiss pour la marine
QF 6 livres 6 CWT Hotchkiss dans un char Mark V
Un pistolet QF 6 livres 6 CWT Hotchkiss dans un train blindé, Écosse, en février 1941
Feuille de caractéristiques:
| Désignation: | QF 6 livres 6 CWT Hotchkiss |
| Pays de fabrication: | Grande-Bretagne |
| Année de lancement: | 1917 |
| Quantité: | inconnu |
| Calibres: | 57 mm |
| Longueur de tube: | 1,52 mètres |
| Assortiment: | Maximum 6.675 mètres |
| Pondération: | inconnu |
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