Incrociatore corazzato Victor Hugo

L'incrociatore corazzato Victor Hugo apparteneva alla classe Léon Gambetta ed era la terza ed ultima nave della classe degli incrociatori corazzati, nati dallo sviluppo della classe Gloire ma più armati e più potenti.

 

Lancio e progettazione:

Alla fine del XIX secolo e all'inizio del XX secolo, la Francia iniziò a costruire una flotta più ampia di incrociatori corazzati Amiral Charner, Gueydon e Gloire e a concentrare la guerra marittima sull'interruzione e la prevenzione delle rotte commerciali sull'acqua verso il nemico.

Per poter realizzare questa nuova strategia di guerra, in ogni nuova classe di navi confluirono concetti nuovi e rivisti, per cui anche lo sviluppo delle forze navali della Gran Bretagna e del Reich tedesco servì da paragone e quindi le proprie navi dovettero essere adattate di conseguenza. Poiché lo sviluppo continuò anche nell'area degli incrociatori corazzati ed anche la potenza di fuoco aumentò ulteriormente, il Ministero della Marina Francese decise di aumentare l'armamento anche chiaramente con lo sviluppo di una classe successore delle navi corazzate Gloire.

Così l'armamento principale è stato raddoppiato da 2 x 194 mm in torrette singole a 4 x 194 mm in due torrette gemelle. Anche l'armamento secondario è passato da 8 x 164 mm a 16 x 164 mm, con 12 pistole alloggiate in 6 torrette gemelle e 4 pistole in casematte. In cambio, l'installazione di pistole da 100 mm è stata eliminata e il numero di pistole da 47 mm è salito a 24.

L'armatura del girovita, invece, era leggermente ridotta e doveva essere fino a 150 mm invece di 170 mm, ma l'uso di un nuovo acciaio aumentava la resistenza e compensava lo spessore ridotto. Purtroppo, le torrette dell'armamento principale di 194 mm sono state rinforzate a 200 mm.

Come azionamento servivano nuovamente tre motori a vapore a tripla espansione verticale, azionati da 28 caldaie a tubi d'acqua Niclausse, con una potenza di 27.500 PS. La velocità potrebbe quindi essere aumentata a 22,5 nodi.

Anche la lunghezza delle navi della classe Léon Gambetta è aumentata di 10 metri a 149,1 metri, la larghezza a 22,5 metri e il dislocamento a 12.400 tonnellate.

Il Ministero della Marina ha scelto come eponimo il poeta e poeta francese Victor Hugo (1802 - 1885).

Il lancio del Victor Hugo ha poi avuto luogo il 30 marzo 1904, la messa in servizio il 16 aprile 1907.

 

 

Victor Hugo, omonimo della nave

 

Disegno della classe della nave Léon Gambetta

 

Incrociatore corazzato Victor Hugo

 

Incrociatore corazzato Victor Hugo

 

 

 

Storia di Victor Hugo:

Dopo la messa in servizio e le prove, il Victor Hugo è stato assegnato alla seconda divisione di incrociatori leggeri nel Mediterraneo.

Con le altre navi della divisione le esercitazioni e le manovre annuali sono state effettuate nei prossimi anni.

Il Victor Hugo apparteneva anche alle navi francesi che partecipavano alla Jamestown Exposition Naval Review di Jamestown, in Virginia, negli Stati Uniti d'America dal 26 aprile 1907. Insieme alla flotta atlantica americana e ad altre navi da guerra straniere, tra cui la Gran Bretagna e l'Impero tedesco, l'apertura della mostra Jamestown è stata celebrata con una grande parata navale. I visitatori potevano così entrare e vedere le navi da guerra.

 

 

 

 

L'incrociatore corazzato Victor Hugo durante la Jamestown Exposition Naval Review del 12 giugno 1907

 

 

 

Uso in guerra:

Con lo scoppio della prima guerra mondiale, le navi della classe Léon Gambetta rimasero nella seconda squadriglia leggera del Mediterraneo e furono assegnate a compiti di sicurezza. Le navi hanno anche preso parte a pattugliamenti lungo le coste dell'Austria-Ungheria per intercettare e affondare le navi della Marina Militare Austriaca.

Dopo che il 27 aprile 1915 la nave gemella Léon Gambetta fu affondata dal sommergibile austriaco U-5, il comando navale francese tirò le sue navi da guerra più a sud nel Mediterraneo per proteggerle meglio dai sommergibili.

Il Victor Hugo vi rimase fino alla fine della guerra e non partecipò ad alcuna operazione di combattimento.

 

 

 

Ubicazioni:

Dopo la prima guerra mondiale, Victor Hugo rimase nel Mediterraneo.

La nave ha visitato Shanghai solo nel 1923. Dopo il viaggio è stato assegnato alla riserva.

Dal gennaio 1928 è stato finalmente demolito.

 

 

L'incrociatore corazzato Victor Hugo in visita a Shanghai, fotografia del 1923

 

 

 

Dati della nave:

Nome:  

Victor Hugo

Terra:  

Francia

Tipo di nave:  

Incrociatore corazzato

Classe:  

Léon Gambetta-Classe

Cantiere navale:  

Arsenal de Lorient

Costi di costruzione:  

sconosciute

Varo:  

30 marzo 1904

Messa in servizio:  

16 aprile 1907

Ubicazioni:  

Rottami di gennaio 1928

Lunghezza:  

149,1 metri

Larghezza:  

22,5 metri

Bozza:  

Massimo 8,2 metri

Dislocamento:  

Massimo 12.400 tonnellate

Guarnigione:  

728 uomini

 

Guida:

 

tre motori a vapore a tripla espansione verticale

28 Caldaie a tubi d'acqua Niclausse

Potere:  

27.500 PS (20.500 kW)

Velocità massima:  

22,5 nodi (41,7 chilometri all'ora)

 

Armamento:

 

4 × 194 mm Pistole

16 × 164 mm Pistole

24 × 47 mm Pistole

2 × 450 mm Tubi siluro

Corazza:  

Cintura: 71 - 152 mm
Torrette per armi da fuoco: 200 mm
Torre di comando: 200 mm

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

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