Nave sottomarina montacarichi SMS Vulkan

L'SMS Vulkan apparteneva alle 2 navi portuali della Marina Imperiale che furono sviluppate con lo sviluppo e il dispiegamento dei primi sommergibili per il recupero, il prelievo e la riparazione di sommergibili affondati o danneggiati.

 

Lancio e progettazione:

Nel 1906 il primo sommergibile U1 fu messo in servizio nella Marina Imperiale. Allo stesso tempo, è stato avviato lo sviluppo di un tipo di nave in grado di sollevare i sommergibili affondati, riparare quelli danneggiati o rimorchiarli in un porto.

La prima nave portuale SMS Vulkan è stata progettata e costruita sulla base delle dimensioni e del peso del primo sommergibile tedesco. Già dopo poco tempo e il rapido sviluppo nel settore dei sottomarini, il vulcano si è dimostrato non più adatto, a lungo termine, ad accogliere i sottomarini più grandi e pesanti. È stato quindi avviato lo sviluppo di un'altra nave portuale, che corrispondeva alle nuove esigenze.

Il Vulkan, come il successivo Cyclop, fu costruito come un catamarano, ma la potenza di sollevamento delle gru era di sole 500 tonnellate e poteva sollevare a 30 metri all'ora sotto carico massimo. A questo scopo, per la prima volta è stato utilizzato un motore turboelettrico, azionato dal vapore delle quattro caldaie a legna da ardere.

L'SMS Vulkan fu lanciato il 28 settembre 1907 e messo in servizio il 28 febbraio 1908.

 

 

 

 

 

 

Storia del SMS Vulkan:

L'SMS Vulkan ha avuto la sua prima e unica operazione il 17 gennaio 1911 quando il sottomarino SM U3 affondò nel porto di Kiel. Il sommergibile poteva essere sollevato prima ancora dalla gru galleggiante Langer Heinrich un po', in modo che la maggior parte dell'equipaggio poteva salvare se stesso, per i 3 uomini nella torre del sommergibile, ma solo il SMS Vulkan doveva essere richiesto.

Quando sono arrivati sul luogo dell'incidente, gli uomini erano già morti.

Poiché lo sviluppo tecnico dei sommergibili tedeschi ha fatto progressi molto rapidi, i battelli sono diventati anche più grandi e pesanti e il SMS Vulkan non poteva più essere utilizzato per i nuovi sommergibili. Di conseguenza, la nave non è stata dispiegata durante la prima guerra mondiale.

 

 

 

 

 

Ubicazioni:

Dopo la resa del Reich tedesco, la Gran Bretagna ha richiesto l'SMS Cyclop e la nave portuale SMS Vulkan.

Durante il trasferimento a Harwich, tuttavia, la nave ha interrotto la linea ed è affondata nel Mare del Nord il 6 aprile 1919.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:	SMS Vulkan
Terra:	Impero tedesco
Tipo di nave:	Nave sottomarina montacarichi
Classe:	Nave singola
Cantiere:	Howaldtswerke, Kiel
Costi di costruzione:	Ca. 3.000.000 Mark
Varo:	28 settembre 1907
Messa in servizio:	28 febbraio 1908
Ubicazioni:	Affondata il 6 aprile 1919 durante la traversata verso la Gran Bretagna
Lunghezza:	85,3 metri
Larghezza:	16,5 metri
Pescaggio:	Massimo 3,85 metri
Spostamento:	Massimo 1.595 tonnellate
Guarnigione:	105 uomini
Guida:	sconosciute
Potere:	1.200 PSe
Velocità massima:	12 nodi
Armamento:	nessuno
Corazza:	nessuno

 

 

 

 

 

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