Ordnance QF 18 livres

Le canon de 18 livres de l'Ordnance QF était le canon standard de la Royal Field Artillery et, avec plus de 10.000 pièces, le canon le plus produit. 

Pendant la Seconde Guerre des Boers de 1899 à 1902, les troupes britanniques ont dû se rendre compte que leurs propres canons étaient nettement inférieurs à ceux des Boers, qui venaient de production française et allemande. Pour cette raison, en 1900, le général Sir Henry Brackenbury, alors directeur de la Royal Ordnance Factory, fut envoyé chez des fabricants d'armes européens à la recherche de canons appropriés pour l'armée britannique. Les canons de campagne de la compagnie allemande Rheinische Metallwaren und Maschinenfabrik étaient particulièrement modernes et 108 canons furent secrètement achetés et mis au service de l'armée britannique sous l'appellation Ordnance QF 15 livres 1901.

Sur les instructions du Haut Commandement britannique, les fabricants britanniques devaient en même temps travailler sur des canons modernes et développer des concepts. Un comité d'équipement fut formé sous la direction du général Sir George Marshall, qui s'assit avec les commandants d'artillerie de la guerre des Boers et fit des demandes pour de nouveaux canons. Certains concepts ont été présentés par les fabricants, dont cinq canons d'artillerie et trois canons de campagne devaient être construits comme prototypes. En 1902, ces prototypes ont été testés et malgré les bons résultats, aucun des canons n'était suffisant. Le comité a donc décidé de rechercher les meilleures caractéristiques de chacune des armes présentées et de les réunir en une seule arme.

En 1903, le prototype a pu être présenté et a répondu aux attentes du comité, de sorte que dès 1904 les premiers canons ont pu être livrés à l'armée britannique.

Pendant la Première Guerre mondiale, le canon de 18 livres de l'Ordnance QF a été inclus comme canon standard dans l'Artillerie royale de campagne. La Royal Horse Artillery a également reçu de l'artillerie après que la guerre de mouvement soit devenue une guerre de position et la cavalerie avait aussi besoin d'artillerie lourde.

Après la Première Guerre mondiale, en 1923, les canons furent modernisés et adaptés à la motorisation croissante de l'armée britannique. Les pneus en bois ont d'abord été remplacés par des pneus en caoutchouc, de nouveaux essieux et de nouveaux freins ont été montés. Les munitions ont également été adaptées et la portée a pu être augmentée par une nouvelle procédure. Certaines des armes à feu ont également été converties à 25 livres.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les canons furent principalement utilisés par le corps expéditionnaire britannique et furent déployés dans le nord de la France et en Afrique du Nord. Après avoir traversé la Manche depuis Dunkerque, le Corps expéditionnaire britannique a dû en laisser 216, qui ont été repris par la Wehrmacht allemande. À l'époque, 126 des 10.000 anciens canons de l'armée britannique étaient encore disponibles en Grande-Bretagne et 130 dans d'autres théâtres de guerre.

 

 

Ordnance QF 18 livres

Ordnance QF 18 livres

 

Ordnance QF 18 livres

Ordnance QF 18 livres

 

Ordnance QF 18 livres

Ordnance QF 18 livres

 

 

 

Feuille de caractéristiques:

Désignation: Ordnance QF 18 livres
Pays de fabrication: Grande-Bretagne
Année de lancement: 1904
Quantité: 10.469 pièces
Calibres: 83,8 mm
Longueur de tube: 2,34 mètres
Assortiment: Maximum 10.100 mètres
Pondération: 1,28 tonnes

 

 

Ordnance QF 18 livres 1940 en Grande-Bretagne

Ordnance QF 18 livres 1940 en Grande-Bretagne

 

Ordnance QF 18 livres tirée par un camion Morris CDSW

Ordnance QF 18 livres tirée par un camion Morris CDSW

 

Ordnance QF 18 livres en avril 1940 dans Orchies

Ordnance QF 18 livres en avril 1940 dans Orchies

 

 

 

 

 

Vous trouverez ici la documentation appropriée:

 

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