Croiseur blindé HMS Minotaur

Le croiseur blindé HMS Minotaur appartenait à la classe de navires du même nom, qui comprenait au total trois navires et était l'un des derniers croiseurs blindés construits en Grande-Bretagne. 

 

Lancement et conception:

Les navires de la classe Minotaur sont issus de la classe Warrior. Cependant, seuls quatre canons au lieu de six canons de 234 mm ont été utilisés, mais un meilleur placement dans deux tourelles doubles a compensé pour le plus petit nombre, car les canons pouvaient tirer sur bâbord aussi bien que sur tribord.

En outre, l'armement a été renforcé avec 12 canons à tir rapide de 76 mm et 10 191 mm, en particulier contre les destroyers et les torpilleurs.

En retour, les navires étaient moins blindés que leurs prédécesseurs. Le pont de la citerne était muni d'un blindage plus faible et la ceinture supérieure de la citerne a été complètement abandonnée en raison de l'absence de casemates.

Les trois navires de la classe Minotaur furent les derniers croiseurs blindés construits pour la Royal Navy, car cette classe fut remplacée par les nouveaux croiseurs de combat de la classe Invincible.

Le lancement du HMS Minotaur a eu lieu le 6 juin 1906, sa mise en service le 1er avril 1908.

 

 

Croiseur blindé HMS Minotaur

Croiseur blindé HMS Minotaur

 

Croiseur blindé HMS Minotaur

Croiseur blindé HMS Minotaur

 

Croiseur blindé HMS Minotaur

Croiseur blindé HMS Minotaur

 

Croiseur blindé HMS Minotaur

Croiseur blindé HMS Minotaur

 

 

 

Carrière du HMS Minotaur:

Après la mise en service et les essais, le navire a été affecté avec le navire jumeau HMS Shannon, le HMS Defence a suivi un peu plus tard comme troisième et dernier navire de la classe, le 5e escadron des croiseurs.

En avril 1909, le changement au 1er escadron de croiseurs a eu lieu avant que le navire ne soit affecté à la station China en 1910.

Lorsque la Révolution chinoise eut lieu à l'automne 1911, le HMS Minotaur fut utilisé avec d'autres navires britanniques pour prévenir les attaques contre les Européens et peut-être pour recevoir des blessés et des réfugiés.

Le 26 juillet 1914, le HMS Minotaur arriva à Weihawei après un dernier aller-retour dans la région, où le HMS Hampshire, le HMS Yarmouth et cinq destroyers entrèrent également.

 

 

 

Utilisation en temps de guerre:

Lorsque la Première Guerre mondiale a éclaté, les navires britanniques ont reçu l'ordre de faire escale à Hong Kong pour se ravitailler. Le HMS Triumph, le HMS Newcastle, le croiseur français Dupleix et d'autres navires ont déjà quitté Hong Kong à la recherche de navires de guerre allemands.

Avec le HMS Triumph et le HMS Newcastle, le HMS Minotaur devrait rechercher et couler le petit croiseur allemand SMS Emden. Une station de radio allemande a été détruite sur l'île Yap, parce que le commandant soupçonnait là un point de collecte des navires allemands. Toutefois, le Minotaure n'ayant pas pu être retrouvé, il est rentré à Hong Kong le 17 août.

Dans les semaines qui suivirent, les navires britanniques inspectèrent les côtes autour de la Chine, de Javas, de Sumatra et d'Indonésie à la recherche de navires allemands.

Avec le début des transports des soldats australiens et néo-zélandais vers l'Egypte, le HMS Minotaur fut classé comme le navire de tête du convoi. Pendant l'escorte, l'association a été informée que le SMS Emden avait été repéré aux îles Cocos. Le HMAS Sydney quitte alors le convoi, surprend le navire allemand et parvient à le couler dans la bataille qui suit. Après le naufrage, le Sydney prit la tête et le Minotaur fut transféré à Simonstown en Afrique du Sud pour soutenir la recherche de l'escadrille allemande en Asie de l'Est.

Le 7 décembre 1914, l'escadron situé en Afrique du Sud devait assurer le transport des troupes vers l'Afrique du Sud-Ouest allemande. Le 8 décembre, l'escadron a appris que l'escadron allemand avait été détruit après la bataille des îles Falkland et que le soutien n'était plus nécessaire. Le 10 décembre, le HMS Minotaur a reçu l'ordre de retourner en Grande-Bretagne.

En Grande-Bretagne, le navire devient le vaisseau amiral du 2e escadron de croiseurs de la Grande Flotte. Avec cet escadron, le navire a également pris part à la bataille du Skagerrak du 31 mai au 1er juin 1916, mais n'a pas réussi ou n'a pas été touché.

Jusqu'à la fin de la guerre, il n'y a pas eu d'autres déploiements au cours desquels l'ennemi a pris contact.

 

 

 

Séjour:

Après la guerre, le HMS Minotaur fut mis hors service, vendu à Ward le 12 mai 1920 et mis au rebut à Milford Haven.

 

 

 

Données du navire:

Nom:  

HMS Minotaur

Pays:  

Grande-Bretagne

Type de navire:  

Croiseur blindé

Classe:  

Minotaur-Classe

Chantier naval:  

Marinewerft Devonport, Plymouth

Frais de construction:  

inconnu

Lancement:  

6 juin 1906

Mise en service:  

1 avril 1908

Séjour:  

Vendu et mis au rebut à Milford Haven le 12 mai 1920

Longueur:  

158,3 mètres

Largeur:  

22,7 mètres

Enrôler:  

7,9 mètres

Déplacement:  

Maximum 14.600 tonnes

Garnison:  

802 hommes

Entraînement:  

24 Chaudière à tubes d'eau à la millefeuille

2 machines à vapeur à triple détente marine

Pouvoir:  

27.000 ihp (PSi)

Vitesse de pointe:  

23 noeuds

 

Armant:

 

4 x 234 mm canons Mk.XI dans des tourelles doubles

10 x 191 mm Pistolets Mk.V

16 x 76 mm Pistolets

5 tubes torpilles de 457 cm sous l'eau

Blindage:  

Blindage de ceinture 76 - 152 mm

Pont 38 - 52 mm

Cloisons 51 - 151 mm

Tours 110 - 203 mm

Tour de commandement 254 mm

 

 

 

 

 

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