Incrociatore corazzato HMS Minotaur

L'incrociatore corazzato HMS Minotaur apparteneva all'omonima classe di navi, che consisteva di un totale di tre navi ed era uno degli ultimi incrociatori corazzati costruiti in Gran Bretagna. 

 

Lancio e progettazione:

Le navi della classe Minotauro sono uscite dalla classe Warrior. Tuttavia, furono usate solo quattro pistole da 234 mm invece di sei, ma una migliore collocazione in due torrette doppie compensò il minor numero di pistole, poiché le pistole potevano sparare sia a sinistra che a dritta.

Inoltre l'armamento è stato rafforzato con 12 cannoni da fuoco rapido da 76 mm e 10 191 mm soprattutto contro cacciatorpediniere e torpediniere.

In cambio, le navi erano meno corazzate dei loro predecessori. Il ponte cisterna è stato dotato di un'armatura più debole e la cintura serbatoio superiore è stata completamente rinunciata a causa della mancanza di casematte.

Le tre navi della classe Minotauro erano gli ultimi incrociatori corazzati costruiti per la Royal Navy, poiché questa classe fu sostituita dai nuovi incrociatori da combattimento della classe Invincible.

Il lancio dell'HMS Minotaur avvenne il 6 giugno 1906, la messa in servizio il 1° aprile 1908.
 

 

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

 

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

 

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

 

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

Incrociatore corazzato HMS Minotaur

 

 

 

Carriera del HMS Minotaur:

Dopo la messa in servizio e i collaudi la nave fu assegnata insieme alla gemella HMS Shannon, la HMS Defence seguì un po' più tardi come terza ed ultima nave della classe, la quinta squadriglia degli incrociatori.

Nell'aprile 1909 il passaggio alla prima squadriglia di incrociatori avvenne prima che la nave fosse assegnata alla stazione cinese nel 1910.

Quando la Rivoluzione cinese ebbe luogo nell'autunno del 1911, l'HMS Minotaur fu usato con altre navi britanniche per prevenire attacchi agli europei e possibilmente per ricevere feriti e rifugiati.

Il 26 luglio 1914 l'HMS Minotaur arrivò a Weihawei dopo un ultimo giro di andata e ritorno nella zona, dove entrarono anche l'HMS Hampshire, l'HMS Yarmouth e cinque cacciatorpediniere.

 

 

 

Uso in guerra:

Quando scoppiò la prima guerra mondiale, alle navi britanniche fu ordinato di fare scalo a Hong Kong per rifornire le loro forniture. La HMS Triumph, la HMS Newcastle, l'incrociatore francese Dupleix e altre navi hanno già lasciato Hong Kong per cercare navi da guerra tedesche.

Insieme all'HMS Triumph e all'HMS Newcastle, l'HMS Minotaur dovrebbe cercare e affondare il piccolo incrociatore tedesco SMS Emden. Una stazione radio tedesca è stata distrutta sull'isola Yap, perché il comandante sospettava che ci fosse un punto di raccolta delle navi tedesche. Dopo che questi non sono stati trovati, tuttavia, il Minotauro è entrato di nuovo a Hong Kong il 17 agosto.

Nelle settimane successive le navi britanniche hanno controllato le coste intorno alla Cina, Javas, Sumatra e Indonesia per le navi tedesche.

Con l'inizio dei trasporti di soldati australiani e neozelandesi in Egitto, l'HMS Minotaur è stato classificato come la nave guida del convoglio. Durante la scorta, l'associazione è stata informata che l'SMS Emden è stato avvistato alle Isole Cocos. L'HMAS Sydney ha poi lasciato il convoglio, ha sorpreso la nave tedesca ed è stata in grado di affondarla nella battaglia che ne è seguita. Dopo l'affondamento la Sydney ha preso il comando e il Minotaur è stato spostato a Simonstown in Sud Africa per sostenere la ricerca dello squadrone tedesco dell'Asia orientale.

Il 7 dicembre 1914, lo squadrone che giaceva in Sudafrica doveva assicurare il trasporto di truppe verso l'Africa sudoccidentale tedesca. L'8 dicembre, lo squadrone ricevette la notizia che lo squadrone tedesco era stato distrutto dopo la battaglia alle Isole Falkland e che il supporto non era più necessario. Il 10 dicembre l'HMS Minotaur è stato ordinato di nuovo in Gran Bretagna.

In Gran Bretagna, la nave è diventata l'ammiraglia della seconda squadra di incrociatori della Grande Flotta. Con questo squadrone la nave partecipò anche alla battaglia di Skagerrak dal 31 maggio al 1° giugno 1916, ma non ottenne o non ricevette un colpo.

Fino alla fine della guerra non ci sono stati ulteriori dispiegamenti durante i quali si sono verificati contatti nemici.

 

 

 

Ubicazioni:

Dopo la guerra, l'HMS Minotaur fu smantellato, venduto a Ward il 12 maggio 1920 e demolito a Milford Haven.

 

 

 

Dati della nave:

Nome:  

HMS Minotaur

Terra:  

Gran Bretagna

Tipo di nave:  

Incrociatore corazzato

Classe:  

Minotaur-Classe

Cantiere:  

Marinewerft Devonport, Plymouth

Costi di costruzione:  

sconosciute

Varo:  

6 giugno 1906

Messa in servizio:  

1 aprile 1908

Ubicazioni:  

Venduto e demolito a Milford Haven il 12 maggio 1920

Lunghezza:  

158,3 metri

Larghezza:  

22,7 metri

Bozza:  

7,9 metri

Spostamento:  

Massimo 14.600 tonnellate

Guarnigione:  

802 uomini

Guida:  

24 Caldaia a tubi d'acqua a millefoglie

2 Motori a vapore marini a tripla espansione

Potere:  

27.000 ihp (PSi)

Velocità massima:  

23 nodi

 

Armamento:

 

4 x 234 mm pistole Mk.XI in torrette doppie

10 x 191 mm pistole Mk.V

16 x 76 mm pistole

5 tubi siluro da 457 cm sott'acqua

Corazza:  

Armatura cintura 76 - 152 mm

Ponte 38 - 52 mm

Paratie 51 - 151 mm

Torri 110 - 203 mm

Torre di comando 254 mm

 

 

 

 

 

Qui potete trovare la letteratura giusta:

 

Aspetti marittimi della prima guerra mondiale

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