Il Sopwith Camel era un aereo da caccia britannico a due posti, che fu introdotto all'inizio del 1917 sul fronte occidentale e divenne l'aereo britannico di maggior successo della guerra.
(altro…)...
Lo Short Bombardiere era un biposto britannico a lungo raggio, utilizzato come bombardiere e per attacchi con siluri, sviluppato a partire dallo Short Type 184, che ha avuto successo.
(altro…)...
Lo Short Type 827 era un idrovolante biposto britannico, utilizzato per le ricognizioni e più tardi anche per i bombardamenti della prima guerra mondiale.
(altro…)...
Lo Short 184 era un aereo da ricognizione a due posti appositamente progettato e costruito per gli attacchi in mare con un siluro e fu il primo aereo ad affondare una nave nemica con un colpo di siluro.
(altro…)...
Il Royal Aircraft Factory S.E.5 era un aereo da combattimento biplano e apparteneva insieme al Sopwith Camel ai migliori aerei britannici della Prima Guerra Mondiale e pose fine alla superiorità aerea tedesca.
(altro…)...
Il Royal Aircraft Factory S.E.4a era un aereo da ricognizione che fu sviluppato e costruito per esperimenti e scopi di ricerca all'inizio della prima guerra mondiale.
(altro…)...
Il Royal Aircraft Factory S.E.2 era un biplano monoposto, che è stato sviluppato prima della Prima Guerra Mondiale come primo aereo di Gran Bretagna soprattutto come aereo da ricognizione veloce con un solo pilota.
(altro…)...
La Royal Aircraft Factory R.E.8 è stata costruita come successore della Royal Aircraft Factory B.E.2 come aereo da ricognizione e bombardiere. Nonostante le scarse prestazioni del velivolo, alla fine della guerra furono prodotte circa 4.000 unità.
(altro…)...
Durch die Nutzung dieser Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zur Verbesserung des Online-Ergebnis zu. Diese richtet sich nach der Datenschutz-Grundverordnung der EU (DSGVO).